岚图FREE 318坐上续航最长插混车头把交椅。
6月14日,岚图汽车在318国道零公里正式发布FREE 318,继今年初改款之后再次进化,纯电续航里程达到国内插混车型目前最长的318公里,坐稳续航头把交椅的同时,还和318这条最美公路结下了不解之缘。岚图FREE 318新增后驱环游版首销期售价21.99万,四驱探索版24.79万,站在了21-25万价格区间,它的竞品将会是理想L6与问界M7五座版以及领克08,巧合的是这几部车都是插电式混动车型。
318不仅是中国最美景观公路的名字,现在已经是中国插电式混动续航里程里程碑。这次岚图FREE通过增大电池包容量,优化三电系统,让岚图FREE 318的纯电续航超300公里,岚图汽车CEO卢放就说:科技兴则民族兴,科技强则国家强。岚图就是要坚持掌握关键核心技术,实现技术应用进一步突破。放出这样的豪言,足以证明岚图的底气。
回首五年前,很多纯电车型入门版续航也不过300公里出头,现在岚图FREE 318既有318公里的出色纯电续航里程,43度大电池,还提高増程器热效率达到42%,综合续航接近1400公里,城区内既可以享受纯电车的低用能成本,自驾游长途出行还没有里程焦虑,这种跨越式的提升续航,大大增加我们对新能源车的用车体验。
岚图FREE 318还有过硬的底盘机械素质,上一次试驾我观察到的是前悬双叉臂四球结独立悬架,后悬是一个很大的H臂独立悬架,也可以把它理解为一个后双叉臂的另一种形态,支臂、摆臂大量采用铝合金件,可以有效的减轻簧下质量,这一点也是岚图FREE 318为什么有很好操控的一个重要条件,而且岚图汽车还是国内首家自研量产空簧的车企,在2019年就完成首次搭载在FREE上,并且空簧的最大行程100mm,降低高度方便老人小孩上下车,提升高度之后有利于车辆通过能力,同级别确定没有哪部车能够做到这点。加上底盘团队的精心调校,车辆的驾控体验和舒适性体验真正做到高水准,我们上次深度试驾以后就感受到其出色的底盘性能,这也是岚图FREE 318的又一个硬核实力。
岚图FREE 318还有两大“智能”高级配置,第一是达到L4级的百度阿波罗L2.9高阶智能辅助驾驶,这套系统对障碍物识别以及周围行车环境有很强的识别能力,据说高速接管100公里小于一次,可以真正的帮驾驶员节省体力;另外还有各种场景的自动泊车,遥控泊车,都是轻松拿捏,也就是说除了动力,续航等实际用车体验之外,还附赠了一个更轻松的用车体验。
另外,岚图FREE 318的全景智能座舱,为什么说的是全景智能座舱,首先岚图FREE 318拥有仪式感的可升降三联屏,导航娱乐车机设置等等操作便利,副驾屏升级之后拥有更多功能,还能和中央大屏互联,地图切换轻松自如等等,加上人机交互功能也是同级别最智能的之一,真正实现智能座舱体验。
这次岚图FREE 318新增后驱环游版首销期售价21.99万,四驱探索版24.79万,可以理解为加量还减价,看得出来这一次价格也顺应了市场趋势,以岚图FREE 318的产品力是站稳20-25万价格区间;值得一提的是,四驱探索版还包含价值1万的百度阿波罗L2.9高阶智能辅助驾驶,另外岚图还准备包含三万块钱左右的惊喜权益,其中不仅有1.5万左右的4大配置升级礼,8620元的赤焰红运动卡钳,5千的钛晶灰车身选色,还有各种的权益包,也就说不用花这3万块钱就能拥有,官方给配好了。
熊猫总结:
可以预见插电式混动车型续航将会越来越长,岚图FREE 318敢为人先,续航能力大幅提升,用车体验提高到更高的维度,特别是城区用车近乎和纯电车一样,自驾游出行却不受充电焦虑的烦恼,加上到高原也不受影响的混合动力,灵活的空间、智能高级的配置,相比同级同价位油车、纯电有更强的用车体验,岚图FREE 318将会是21-25万很好的新能源插混车型选择之一。
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