6月15日,山城重庆,东风风神L7在西南区正式迎来上市,新车205km纯电版高配车型限时12.99万就能拿下,性价比十足,截止时间6月30日之前。作为一款配置高性价比高的插混车型,东风风神在L7上的发力为用户增加了新能源车型新选择。
5月,风神L7全国正式上市并开启交付,新车共计推出5款车型,售价区间12.89-15.69万元。新车将推出限时抢先价,限时抢先价价格区间为12.49-15.69万元,新车定位为紧凑型SUV,是首款搭载马赫电混(PHREV)的车型,由1.5T发动机与电机组成。
外观方面,风神L7整体造型动感流畅,前脸采用了封闭式的格栅和窄体式大灯设计,新车还采用溜背式车顶造型,黑化处理的悬浮式车顶搭配镀铬线条点缀。车身尺寸方面,长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm,轴距2775mm。另外新车拥有三种外观颜色,奇点白、粒子金、原力蓝。外观设计上,风神L7相对现在主流的车型虽然没有颜值上的优势,但整体风格也是稳扎稳打,没有太多槽点可言。
内饰方面,风神L7整体风格非常简约大屏和双幅式的方向盘设计十分简约干练,橙色内饰的车型非常显年轻运动的风格。在配置上,新车采用的是14.6寸大屏设计,同时配备i-Talk语音控制系统,全场景可见即可说,10秒完成8个指令,车机配备高通骁龙8155芯片,拥有50kW的无线快充。
此外,风神L7座椅采用一体式设计,前排配置电动调节,具备通风、加热、记忆、迎宾。风神L7还采用了沉浸式音乐座舱,搭载独立功放的Wind-HiFi高保真音响及13个扬声器。东风风神L7还支持情景模式,比如小憩模式,不仅能够让座舱衡温,还提供定时服务。
动力方面,东风风神L7采用最新发布的东风马赫电混PHREV技术,其包含了例如行业量产达到45.18%热效率的1.5T混动发动机,整套系统的综合功率265KW,扭矩达615N•m。配合4挡智能混动电驱,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%。最后东风风神L7搭载容量为30.2kwh的马赫E电池,纯电续航达205km(CLTC),这个容量接近某些增程中型SUV的水平。
技术细节上,马赫电混PHREV混动技术具有双模增程、高速多挡、三擎并联、智慧电控等特点。双模增程指拥有串联增程和功率分流增程模式;高速多挡让发动机时刻运行在高效省油的区间;三擎并联在激烈驾驶、急加速或者爬坡的时候,可以进入发电机、驱动电机和发动机三擎并联的驱动模式。总体而言,这样的技术也能跟得上目前市场主流的混动技术。
在续航能力上,风神L7作为混动车型其CLTC工况纯电续航110km和205km,CLTC工况综合续航1400km和1500km,馈电油耗3.8L/100km,快充SOC 30%-80%需要0.43小时,新车配备的磷酸铁锂电池来自中创新航,0-100km/h加速6.9秒,支持3.3kW的对外放电。
总得来说,在目前较大的市场竞争态势之下,风神L7能够以超低的价格入局,体现出了较大的诚意,同时东风风神品牌在当下积极投身新能源领域,拿出了高性价比的产品,应该还是能获得不少用户的青睐。在6月30日之前,其205km纯电续航的车型价格低至12.99万,性价比还是非常高的。
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