今天去试驾陆放，问销售这顶配是适时四驱还是全是四驱，销售跟我说这是智能电四驱，刚开始觉得还很高级，回来查资料才知道这电四驱其实就是前驱版本然后在后轴上加了一个电机，就成了四驱了，中间没有传动轴。那岂不是电池没电了后轮就没动力，就变前驱了？
不得不说设计师真是天才，这样搞还省了分动箱和传动轴的成本，就是这可靠性和通过性肯定不如探陆和锐界这种机械四驱，你像这种有传动轴的，就算电池没电了，后轮也能分得到扭矩，不可靠多了吗，感觉丰田这属于节省了成本把风险转嫁给消费者了啊。
正值博越系列9周年之际，全新一代博越焕新而来，为用户带来新一代家用SUV的首选项；新车从外观至内饰都采用全新的设计，将中式美学完美融入到全新一代博越的设计当中，在智能化上也进行了全新的革新，不管是在语音交互上还是功能拓展性上都有着十足进阶，动力上继续配备1.5T发动机匹配7挡湿式......
今年6月，中国汽车产业迎来历史性重组——经国务院批准，兵器装备集团实施分立，长安汽车升格为独立央企。在官方通告中，“聚焦主责主业”成为关键词。作为长安系新能源三驾马车之一，深蓝汽车凭借143236辆的2025年上半年交付量，稳居造车新势力前列，并以央企新能源品牌销量冠军的身份，成......
三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱的合作，结束在华40年的生产布局。其发动机技术曾是中国车企的“黄金动力源”，但市场份额从30%跌至不足5%。整车业务因新能源转型迟缓而溃败，2023年彻底退出生产。三菱的撤离是中国汽车产业从技术引进转向自主创新的缩影。
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比亚迪在海外多个市场领跑全面超越揭示了电动车竞争的本质逻辑：技术自主化+产品多元化+战略全球化。特斯拉的颓势（销量下滑13%）反映了其在成本控制与车型迭代上的滞后，而比亚迪凭借垂直供应链和快速响应能力，正在定义新一代汽车标准。
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