小米首款轿车SU7于3月28日上市，4月交付新车7058辆，5月交付新车8646辆。截止到6月13日，数据显示，已经交付新车超过20000台。
抛开总订单来看，这样的数据，也是一个让人眼红的成绩。
首款车型带来的甜头，也让雷军有了丰富产品阵容的信心。
据网友拍摄信息显示，酷似小米第二款车型，也是首款SUV产品正在进行路试。
虽然伪装的很严实，但是根据小米此前的规划，能够推断出这就是小米内部代号“MX11”的新车型。
虽然是一款SUV，但是车头部分看起来很长，而且有明显的低趴造型。引擎盖的造型酷似法拉利Purosangue，左右两侧的散气口看起来运动十足。
伪装车采用的是五幅式轮毂造型，以及黄色卡钳。可以看到，无边框式后视镜，以及隐藏式门把手。
尾部有着明显的溜背造型，不难看出，新车的定位仍然是向年轻人靠拢。这种轿跑风格的SUV造型，对于年轻人来说，确实吸引力不小。
小米SU7上市后，不少人觉得与保时捷的外观设计有很多雷同之处，缺乏原创性。但是，不得不承认，年轻人就好这口。
小米SUV的造型目测是借鉴了法拉利Purosangue的设计语言，不过对于消费者来说，只要是好看就行了。
按照小米的定价策略来看，新车大概率在价格上将会有不小的惊喜，很可能在25万元上下。
实话实说，25万左右体验一把法拉利的感觉，性价比还是不错的。
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