目前新能源浪潮已经席卷全球市场,而在自主中型车的10万价格区间,也迎来革新。今天我们就来看看,这自主中级车新标杆,奇瑞风云A8远航版与五菱星光S究竟谁更加出色。
运动美学与宽敞空间的融合
外观造型方面,风云A8远航版基于风云全新混动平台打造而来,流线型造型流畅,使用优雅的车身线条,溜背设计让其拥有更强运动感,更容易赢得年轻消费者青睐。前脸采用封闭式设计,LED大灯组搭配前脸线条增加了视觉宽度。同时,车头使用锐利棱角,凸显了力量感。车长是4780mm、车宽是1843mm、车高是1487mm、轴距为2790mm,相比同级稍大一圈。风云A8远航版对于主流消费者来说已经不算陌生,修长车身搭配低趴设计,让风云A8远航版在视觉上要比实际尺寸来得更大,设计少了几分张扬,多了几分沉稳,让整车的气质看上去要更为厚重扎实。风云A8远航版侧面虽然也采用了溜背设计,但倾斜角度并不像跑车那么大,整体效果更偏向家用中级车。作为不同定位领域的车型,五菱星光S采用了新能源汽车常见的简约的设计风格,有着犀利的分体式头灯组,细节边缘上使用了类似中国传统毛笔字的顿笔处理,从视觉上形成了两段式日行灯的效果,下方的主灯组稍显复杂,另外插电版和纯电版在下格栅细节上略有区别。两款车型外观表现都非常抢眼,无论是时尚动感设计,无疑都能在中级车级别脱颖而出。并且我们也能从这两款车型上看到各自品牌在新能源方向的快速进步,以及中级车市场向年轻消费群体的转变。
悬浮双联屏与软质材料的优雅组合
内饰配置方面,进入车内,风云A8远航版车内搭载悬浮式双联屏,整体布局清爽简洁,富有科技感。中控台采用了大量软质材料进行覆盖,细节处理,缝线的处理也值得称道。双联屏分辨率颇高,左侧显示地图导航,中间显示实时车速,右侧则显示车辆信息。五菱星光S或将会采用五菱星光相似的设计风格,整体给人一种科技的视觉感受。如今消费者广泛接受简约内饰,而风云A8远航版的内饰设计无疑是占据了优势。
风云A8动力强劲,零百加速出众
动力总成方面,风云A8远航版电机最大功率为115kw,最大扭矩达到了220牛米,零百加速成绩达到了7秒级,前驱设计也值得表扬。底盘方面,风云A8远航版配备前麦弗逊后扭力梁组合,所以驾驶乐趣要更高。这套动力单元的各项参数表现目前在同级车型中还是比较有优势的,并且1.5T发动机相比同级主流车型普遍配备的发动机动力更强,即便是馈电高速状态下,也能避免高速失速情况以及油耗高升等情况出现。五菱星光S插混版车型动力系统由 1.5L 发动机与电机组成,其中发动机最大功率78kw,更偏向于家用。
可以说风云A8远航版的出现,开启了自主混动轿车的新篇章。这两款车,虽然各有千秋,但它们都有一个共同的目标,那就是为消费者提供更好的选择,推动我们民族汽车工业的发展。它们之间的较量,不仅是一场技术和品质的比拼,更是一场创新和突破的竞赛。所以,无论是五菱星光S还是奇瑞风云A8远航版,它们都是我们民族品牌的骄傲。它们之间的竞争,让我们看到了中国汽车工业的活力和潜力。我相信,在未来,我们会有更多像五菱和奇瑞这样的民族品牌,为我们带来更多的惊喜和可能。
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