全新MG4开启技术“反攻”，手车互联拉开上汽乘用车智能座舱“二次腾飞”序幕

十年前，上汽乘用车的一声“你好，斑马”，开启了中国汽车智能化发展的新篇章；十年后的今天，上汽乘用车携手OPPO，让10万内车型坐拥20万级的智能体验，开启了手车互联新时代。

在上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民看来，大约十年前，上汽乘用车首先实现了智能网联化，随后逐步迈向了智能座舱化。如今，上汽乘用车第二次腾飞正式拉开了序幕。

俞经民口中让上汽乘用车“二次腾飞”的利器，便是全新MG4。作为MG品牌All in新能源的首款战略车型，MG4的目标很直接：以“纯电智趣大两厢”为定位，携“一体式热管理系统”、“半固态电池批量装车”、“搭载手车互联系统”等杀手锏，以及7.38万-10.58万元的预售价直指紧凑级电动车腹地，欲重塑细分市场价值新标准。

不抄袭、不复刻，走差异化之路

“我们不会抄袭他们（友商）的做法，而是会推出一款真正属于MG、独具特色的车型。”上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃如是说。

纵观全新MG4身处的紧凑级电动车市场，其内部产品众多，也不可避免存在着一定程度的同质化。陈萃坦言，全新MG4在设计、空间等领域力求走出差异化道路。

用他的话来说，“在客户关注的地方，我们会比竞争对手多付出10%的努力；而在我们具有优势的领域，我们会比对手多投入100%。通过这种方式，我们致力于打造一款与众不同的车型。”

具体而言，全新MG4在设计过程中没有模仿任何品牌。以尾灯为例，虽然其中包含了一些大家熟悉的元素，但通过升级处理融入MG的个性元素。 “用户一看到，就知道是MG。”

除此之外，基于对女性与新手用户用车需求的洞察，全新MG4还通过一系列巧妙设计和配置，满足车内每位乘客的使用需求。如360°全面防晒、前排主副驾柔光美妆镜、隐私玻璃以及车规级纸巾储物格等等。

在被问及“是否担心这种针对女性的设计会影响到以男性用户为主的市场”时，上汽集团创新研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰给出了不同的看法。

他指出，两厢车在海外市场从未被贴上“女性化”标签，反而是许多男性用户热衷改装的对象。驾驶两厢车可以激发一些年轻人的血性和勇气，希望全新MG4可以提供裸车版本，厂家提供各种原厂套装，激发年轻男性的创造力和激情。

除此之外，全新MG4还能满足全家人乘坐和储物的空间需求、拥有530km续航里程、同级最快充电速度以及极具诚意的预售价格。基于此，陈萃也对全新MG4的市场竞争力信心满满，他表示，MG确实在新能源领域属于后来者，需要扩大市场份额，也必须向客户展示诚意。“面对当前市场上的竞品，我们的目标就是超越他们，至少在销量上要达到这一目标。”

亮出“手车互联+半固态电池”两大杀手锏

“我要对47％的关税说，欧洲销量第一的中国品牌，我们的技术反攻来了！”陈萃在发布会现场的一席话犹在耳旁，其底气则来源于全新MG4搭载的多项领先技术。

其中，作为首款搭载上汽和OPPO合作开发的手车互联系统的MG品牌车型，全新MG4配备了一系列OPPO智行手车互联功能，让10万内车型拥有20万级的智能体验。据悉，该功能可兼容市面上最多的手机品牌，适配华为、苹果、安卓系统，让消费者可以0学习成本、一秒上手，未来将在MG所有车型上搭载。

“一起为用户带来能够不断升级迭代的智能座舱，是我们的初心。我们在前进的路上，希望用户能更多地关注我们，拥抱我们的产品，体验我们的服务。”俞经民直言，OPPO智行手车互联肯定处于行业第一阵营，并且是领先的，而且势必会持续领先。

除智能座舱外，全新MG4将搭载全球首个批量上车的半固态电池，并在年内批量交付。据介绍，搭载上汽清陶半固态电芯的全新MG4，在低温放电功率、低温能量保持率等指标上全面领先，将打破新能源车不入东三省的魔咒；安全方面，借助半固态电解质等底层材料的技术突破，电池包在极为严苛的10针三向穿刺实验中依然不冒烟、不起火，从根源上杜绝自燃。

在上汽清陶总经理李峥看来，目前半固态电池首先解决的是用户长期以来对续航的焦虑问题，而从技术层面看，核心在于推动电池能量密度迈上新台阶，与此同时还要兼顾安全性、材料兼容性，那么固态化是目前唯一可行的方向。

他指出，上汽集团的核心优势，正是多年坚持底层材料的自主创新能力，以及整车企业与零部件供应商之间的高度协同机制。以全新MG4为新的起点，无论是坚定迈向全固态电池的终极目标，还是在半固态领域持续提升材料性能、加速产业化进程，上汽清陶都将始终坚持技术引领，坚持不懈的稳步向前。

值得一提的是，作为一款面向全球的车型，全新MG4还肩负着MG品牌进一步冲击全球市场的使命。数据显示，上半年，MG品牌在欧洲销量超15万辆，超越特斯拉。

在陈萃看来，长期被国外品牌和技术围堵后，中国企业的技术突围让人动容。MG作为全球销量领先的中国品牌之一，已具备自主定义产品的能力与技术优势，有信心抓住机遇，走在行业前列。根据规划，未来2年，MG将陆续推出13款新能源产品，重点发力国内市场，其中“欧洲销量王”MG4将肩负起打头阵的重任。