2025年5月4日,长城汽车董事长魏建军通过一场别开生面的直播活动,正式揭开了魏牌全新高山的神秘面纱。此次直播活动通过与车主的亲身体验,让观众充分了解全新高山在智能驾驶辅助系统、舒适性、空间设计等方面的革新。长城汽车技术高层也参与其中,展示了这款车在多个领域的卓越表现,引起了广泛关注。
打造最安全的MPV:魏建军的初心
在直播活动中,魏建军详细讲述了长城汽车对安全的执着追求。他强调:“五年前要把高山打造成最安全MPV。”这句话凝结了长城汽车多年来对车辆安全性能的不断打磨与改进。长城在打造全新高山时,始终坚持“生命至上”的理念,在研发和设计过程中,不断进行严格的碰撞试验和安全性能测试。长城汽车不仅在碰撞试验方面有着严格的标准,还成立了亚洲最大的多角度碰撞实验室,投入超过5亿元用于建立测试设施,确保每一辆魏牌全新高山在上市前都能经过最严格的安全检测。
长城汽车对安全性的投入从不马虎,最高端的假人模型价格更是高达1000万元,而这一切只为确保车主与乘客的安全。长城汽车的安全研发理念,正是魏建军所提到的“对生命的敬畏”。全新高山在多个碰撞测试中取得了优异成绩,成为MPV市场上最安全的车型之一。
强大的智能驾驶辅助系统
智能驾驶辅助技术的应用在现代汽车中越来越普及,而全新高山的智能驾驶辅助系统则将这一技术的应用提升到了新的高度。全新高山搭载了最新一代的智能驾驶辅助系统,这一系统具备了全自动驾驶辅助、车道保持、自动泊车、自动紧急刹车等一系列功能,能够在各种复杂路况下为驾驶者提供精准的辅助。无论是在城市的繁忙街道上,还是在高速公路上的长途驾驶,智能驾驶辅助系统都能为驾驶者提供安全、舒适的驾驶体验。
魏建军在直播中强调,长城汽车在智能驾驶辅助技术的研发上非常谨慎,“宁可慢一点,也要稳一点”,长城始终选择在充分验证技术的基础上推出市场,而不是急于追求速度。全新高山的智能驾驶辅助系统经过长时间的测试和优化,确保了其在真实路况下的稳定性与可靠性,让车主能够更加放心地享受驾驶过程。
此外,全新高山的驾驶辅助系统还具有强大的道路识别能力。通过高速摄像头和雷达传感器,全新高山能够实时监测周围环境,精准判断交通信号、障碍物和行人等情况,提供全方位的保护。这一技术的应用不仅增强了全新高山的智能化水平,也大大提升了驾驶的安全性和便利性。
舒适豪华,超越传统MPV
全新高山不仅在智能驾驶辅助和安全性方面有着出色表现,其在豪华配置与舒适性方面也做到了行业领先。魏建军在直播中提到:“高山为六座平权做了很多功课,第三排也会有很舒适的感受。”这一细节凸显了全新高山在空间布局上的独特之处。与传统MPV通常重视前排座椅和二排空间的设计不同,全新高山特别关注第三排乘客的舒适性。通过对座椅角度和座椅宽度的精心设计,全新高山能够提供更加宽敞舒适的第三排座椅体验,确保每一位乘客都能享受与前排乘客同等的舒适感受。
此外,全新高山还提供了豪华的车内配置,给车主和乘客带来了极致的舒适享受。车内配备了超级冰箱、超级影院、智能空气净化系统等高端配置,让长途旅行中的每一位乘客都能享受到如同在家一般的轻松与舒适。全新高山的座椅采用了悬浮式零重力设计,特别适合长时间驾驶,减轻了身体的疲劳感。
在娱乐方面,全新高山搭载了超大尺寸的双15.6英寸高清屏和17.3英寸娱乐大屏,车主和乘客可以在车内享受如影院般的观影体验。此外,7.1.4全景音响系统让车内每一处都能享受到高品质的音效,进一步提升了车主的驾乘体验。
全新高山的预售与市场定位
随着全新高山的正式亮相,预售价也已经揭晓。高山8和高山9的预售价分别为32.98万元和37.98万元。全新高山在设计上以家庭用户为主,注重多功能空间与豪华配置的融合,同时也在安全和智能技术上做出了极大创新。这一价格区间无疑将全新高山推向了高端市场,但相较于其他豪华MPV,它的配置与性能更是物超所值。
随着5月13日的正式上市,全新高山将进入市场。长城汽车通过全新高山,不仅仅是为消费者提供了一款高端MPV,更是为广大消费者呈现了一种全新的出行方式。全新高山凭借其在智能驾驶辅助、空间舒适性以及豪华配置等方面的优势,注定将成为MPV市场中的一匹黑马。
全新高山的亮相,标志着长城汽车在高端车型领域的进一步突破。凭借出色的安全性、智能驾驶辅助系统和豪华配置,魏牌全新高山已经成为同级别车型中的佼佼者。通过这款车,长城汽车再次证明了其在智能化、安全性、舒适性等方面的领先地位。
45万中高配落地!玛莎拉蒂Grecale:买的是“我喜欢”
“纯电探岳”!? 大众T6预售价只要13.59万起,合资也要卷起来了!
周末想带家人去郊外露营、吃吃喝喝。但是有个事儿得琢磨明白:折叠桌椅、零食、饮料、七七八八的这些东西车里塞不塞得下?后排还得坐仨人,怎么安排?这次我开着福特领睿,专门模拟了一趟全家出游。
5+2'不是时间分割,是空间升维——风云A9让每个周末都敢往山野跑。 #不心动怎么有好故事的开始 #风云A9心动的理由
探险者,在应用场景上主打双重性,它的A面是作为家用车在城市里漫游(注意我说的不是“代步”),它的B面是作为移动的家带着家人看尽世间繁华。
又一个汽车极限整活出圈,岚图追光S在隧道内完成大回环。抛开流量噱头,今天带大家搞懂这个极限测试背后的技术门道,同时聊聊这种极端工况,日常开车到底有没有实际意义,理性看懂这场出圈测试。
把大五座的蔚来ES8填满需要几个人?4人带娃自驾去沈阳Vlog
五菱扬光Pro跑一趟顶两趟,省心省力还省钱。
自带5级可调空悬,内设Rock岩石模式,低速四驱支持2.72倍扭矩放大。不到25万的大切诺基4xe远峰版,涉水、越野、公路,全都能稳稳过关。
全铝双叉臂+双电机后驱,长安启源Q06场地实测,稳得离谱
大众T6续航660公里能达成吗?本期视频为大家带来百公里电耗实测和辅助驾驶表现。
都在说“可城可野”,旅行者7还多了个“可旅行”,到底有啥不一样?
在15万级的新能源家用SUV中,今天我带来两款车型,一款是传祺向往S7 PHEV,一款是别克至境E7。这两款车型代表了同价位不同的市场阵营,咱们今天来聊聊哪个款更适合你。
蔚来以它的热门旗舰SUV ES9推介独门天行底盘,核心是四轮独立控制的主动悬挂以及线控转向。在华东测试场上,设置了一系列体验科目——按他们说的做必定有好结果。不按他们说的做,会怎么样呢?
一直以来,合资品牌的智能化表现和辅助驾驶,都是他们被新势力甩开的地方。但这一次,一汽-大众用一台ID.AURA T6让我们看到了合资品牌的决心!
捷途新出的旅行者7和此前的旅行者有什么关系呢?如果你也好奇的话,快到视频里找找答案吧。
华为ADS Pro的方案就是共光路舱内激光雷达的异构方案,目前市面上也有不少车型开始配备这套方案,那这套方案搭载ADS5之后表现如何?我们打开视频看看。
MEGA 时隔两年整个内饰终于大变样,所以有哪些体验是在别的车上都得不到的呢?
夏日童话感自驾!开全新沃尔沃 XC60 闯入京郊“北欧秘境”
问界M6华为乾崑智驾ADS,上手就两个字:真香!全系标配896线激光雷达+30个高精度传感器,城区跟车变道顺滑得像老司机在开。更绝的是车位到车位领航辅助,从园区到停车场全程贯通,每天上下班打开智驾,堵车都不累。@鸿蒙智行 @问界汽车#问界M6 #华为乾崑智驾 #智能驾驶 #IVI......