众所周知，随着国内新能源汽车产业不断向深度发展，市场竞争趋势与不断升级的消费需求成为要求新能源车企核心技术突破的双重压力。对于纯电汽车而言，动力电池整车成本占比极大，且与产品续航能力的扩展直接挂钩，再加上后补贴时代转眼将至，上游产业链原材料价格持续上涨等多种导向型原因，动力电池核心技术成为车企下一阶段极其重要的布局方向。
以欧拉R1为例，它采用电池能量密度为160Wh/kg，电池能量33kWH，工信部实测续航里程为351km，这样的数据与同价位区间、同配置级别的相关竞品相比处于领先优势。所以欧拉的车型在不到一年的时间里取得行业前十、细分市场前三的销量表现。
至于欧拉汽车的电池核心技术优势，长城汽车欧拉市场传播部负责人在讲解中给出了答案：“在长城汽车集团的资源整合下，我们的蜂巢能源技术中心成为了欧拉品牌动力电池核心技术的提供者、硬支撑。”
看到这估摸着大家也看明白了，原来欧拉有“后台”，这个后台就是花费13.3亿研发基金生砸出来的电池研发体系。在这个体系背后有一支拥有超过3000人的研发团队，其中外籍专家就超过了350人。此外，它还拥有超过16亿元投入的研发设施建设。正因如此，欧拉品牌也获得了从元素到电池包制造，再到整车制造、梯次回收利用的全产业链布局能力，怪不得这么短时间就成为国内屈指可数具有动力电池和整车同步制造能力的车企之一。
活动现场，在了解了欧拉品牌在动力电池技术突破上的优势之后，我们在长城蜂巢能源技术中心，针对诸如电芯模组、正极材料试制线、电池性能实验室、安全性实验室、材料实验室进行了参观。对欧拉电池包的由来有了更深刻的了解。欧拉品牌动力电池壳体采用SMC材质及铝型材拼焊工艺，其余零部件也都采用轻量化设计，减小重量的同时保证电池包高强度及刚度。并且采用了优越性能设计，工作温度范围大，且在高低温环境中智能调控，保证客户严苛温度环境中的正常使用。经过严格的化学性、机械性安全测试，兼顾性能和可靠性。
在安全层面，欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置，结合自研的先进BMS电池管理系统，能够有效对电池状态实时监控，并且有效调节。保证电池随时处于安全状态。而双向的透气防爆阀设计，也能有效平衡电池包内外气压，启动紧急泄压保护功能，实现车主用户在用车过程中全方位的安全保障。
参观完蜂巢工厂后，我们在沟通会当天下午，驾驶欧拉R1开始了50km的城市道路体验。欧拉R1作为一款用于城市短途通勤的A00级纯电小车，使用场景更多的是在上下班、接送孩子、商场购物等小半径生活圈中，在精准的产品定位下，欧拉R1更适合城市道路、拥堵路况、省道类似的城市交通环境，并且凭借轻巧灵活的车身、更低的能耗在此次试车体验中表现得游刃有余。
相较于南方天气，11月的保定已经渐入初冬，即使太阳高照，车辆也经历了气温趋近于0度的漫漫长夜。而在欧拉动力电池技术下，温度并没有造成太大影响，依然能够发挥出全部实力，看来欧拉的亮点真不光是萌萌的颜值，更多的依然来自内在实力以及强大的后盾支撑。
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