大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,问界M7这款车自从推出之后就经历了不少的争议,而之前老款的M7表现还是有许多不足的,这不,24款的问界M7来了,我们一起看看到底有哪些方面进行了提升。系好安全带,咱们发车了~
24款问界M7 1.5T 四驱Plus版 5座的指导价为28.48万元,定位中大型SUV。外观方面,问界M7的外观设计延续了M5标志性的大尺寸六边形格栅设计风格,但相对尺寸变得更大、更立体,大面积进气格栅和犀利大灯组,给人强烈的视觉冲击力。同时,LED日行灯、自动头灯等实用功能,提升了整体的辨识度与美观度,整体看起来还不错。
内饰方面,偏向于家用车的设计风格,以浅色系为主打风格,营造出温馨自然的驾乘空间。真正的全软质包裹再搭配上木纹饰条,20万的价位,这个软质包裹程度还是比较罕见的,非常体现高级感。不过,仪表板的黑边略大,加上千篇一律的双屏设计,缺少了新鲜感。
配置上,国产品牌主推性价比,也就是一个卷字。20万多价格有两段电吸门也是很不错了。当然座椅通风、加热、按摩、双50W无线充、三区空调都也是有的,真是应有尽有。车载芯片是麒麟990A,很顺。音响是华为的方案,19个扬声器。整体效果还是不错的,影院模式下,高中低音配合不错,声音比较有层次。
空间上,这台车的长宽高为5020*1945*1760,轴距为2820,空间很大,而且后备箱容积高达688升,能轻松的装下5个24寸行李箱,可以满足折叠婴儿车、露营装备等置物需求。在前排调整好坐姿后,以一米八身高来看,后排坐好后,离前排起码三拳,头顶一拳,中间地台也是纯平的,体验感不错;动力上采用了一台1.5T发动机和一台330KW的双电机,CLTC综合续航为1250KM,动力还是很不错的,已经远远超出够用的范畴,称之为强劲也不为过。舒适模式下整体的平顺性没什么问题,响应也比较符合预期,急加速应该没有释放全部的动力,但也绰绰有余了,运动模式,整体会比较窜,不怎么线性,不太好控制,考虑到定位还是放在舒适模式吧。总体舒适模式下表现不错,符合这车的定位也比较好控制。
最后,大李总结一下:关于这台问界M7 四驱5座车型,可以说我个人觉得还是不错的,在老款的基础上进行了一定的优化,抛弃了较小的空间里鸡肋的六座后,实用性也得到了不小的提升(虽然还有六座版,但应该不是主销车型了)。同时动态也进行了一定优化的同时也降低了售价并提高了配置,再加上背靠华为的金字招牌,我认为应该是能取得不错的市场表现的。
大家觉得新款M7怎么样?感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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