前几日,在沃尔沃EX30发布会上,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林,在现场对目前中国的汽车市场内卷发表看法,同时痛批一些车企卷概念,对于一些无用配置,用户在为没有最多,只有更多而买单。
不得不说,袁小林确实很敢说,而且说的很对。同时他也在质疑安全,在没有什么科技突破的情况下,甚至不在乎是否是“车规级”,就用在了量产车上,开始配置内卷。堆了很多配置出来让消费者为“无用”而买单,同时还标榜自己“遥遥领先”“XX万内最好”等噱头很大的词汇引导消费者。
其实袁小林说的很对,在现如今卷配置的时代,有太多车型用科技配置来抬高自身价值了。而且很多配置并非是“车规级”,存在很大的安全隐患,当然有很多消费者也很清楚这一点,所以很多不成熟的配置,用户“不敢用”,也就成了为无用配置。
这里不得不说沃尔沃的优势,在安全方面沃尔沃是汽车行业的标杆,很多浮夸的高阶智能驾驶辅助,现阶段是不会出现在沃尔沃车型上的,因为目前的科技水平还无法达到足够的安全。但是在辅助安全上,相信大家也看到网上很多沃尔沃车型city safety紧急避让事故的视频,在主动安全和被动安全方面,沃尔沃目前的技术做的已经十分优秀。因此沃尔沃亚太区总裁兼CEO袁小林有资格去评判,说的也在理。
那沃尔沃这边有什么短板呢?首先就是新能源技术方面的短板,虽然沃尔沃现阶段在主被动安全方面做的十分出色,但是在插电式混合动力技术方面存在很大短板。就像袁小林质疑其他车企有多少技术突破时一样,在新能源领域上沃尔沃确实迎来了很大的技术突破。在吉利和沃尔沃的长期研发中,一些纯电车型在技术层面确实已经十分领先了,但是在目前国内爆火的插电式混合动力市场上,沃尔沃只有XC40(参数|询价)、XC60(参数|询价)、XC90(参数|询价)、S60和S90车型有插电式混合动力车型,而这些还都是早期P2结构的混动技术。
就像沃尔沃现在在智能科技领域里的态度一样,这套系统不会错,绝对可靠也没那么复杂的技术原理,对动力和油耗都有一定帮助。但是以如今的新能源技术发展来看,无论是油耗还是动力,显然沃尔沃这套插电式混动技术有些落后了。
其次就是在智能科技领域,从设计角度来讲,沃尔沃应用了北欧极简主义设计风格,这种设计风格在现如今的科技社会中,已经进化到了北欧极简主义科技风,除了保留单一的线条,富有对比度的黑白灰纯色外,还应该配上金属科技面板、无边框或者极窄边框显示屏,更大尺寸的AR-HUD,一些从极简造型里泛出的氛围灯,这才是现如今更加跟上时代的北欧设计风格。这方面反倒是极氪和刚亮相的领克Z10表现得更好。
反观沃尔沃旗下的产品,燃油系列和插电式混动车型的内饰,不说它们有多少“老气横秋”的感觉。但是刚上市的EX30以及计划中的EX90,这两款车的内饰设计也不尽如人意,有些“简化”过头了,没有科技感,而且中控屏幕与周围环境显得“格格不入”,沃尔沃的MPV车型EM90内饰设计倒是还不错,但也是照搬极氪009而已。
说设计的主要原因是因为现在很多消费者购车时,希望能够在用车体验上和视觉感官上都能得到科技感。这并不是说要增加一些无用的配置,去无上限叠加屏幕,而是说营造一种人机互联的科技交互感,同时也真正意义的为了消费者用车便利性提供帮助。这也是现阶段,沃尔沃缺少的东西。
AM车镜总结:
当智能驾驶没有达到现阶段安全标准时,多出的科技配置,可以说是无用功,甚至会让车辆存在更多安全隐患。当智能科技变成噱头,消费者开始为“多”买单而不是为“对”买单,这就是毫无意义的内卷。但是沃尔沃现阶段也需要给到消费者一个“购买理由”,让大家明白为什么花同样的钱选择沃尔沃,而不是去选择科技感和时尚气息更强的车型!
而沃尔沃不断的在瑞典哥德堡上市和亮相,深化北欧品牌调性,不能成为消费者“购买理由”,更何况北欧设计风格也在进步。如果觉得真正“懂”的人才会购买,那恐怕销量已经被“锁”在这个“懂”字里面了。
自2007年引进中国以来,一汽大众迈腾就凭借独特的设计风格和严谨的德国工艺,一举成为B级车市场的标杆车型,引领行业风向,也赢得了240多万中国用户的青睐。现如今全新一代迈腾也即将到
当下国内市场,对国产车愈发认可,对新能源愈发追捧,诸如比亚迪凭借DM-i超级混动极致的省油技术赢得家用消费者青睐,问界、阿维塔等新势力凭借华为鸿蒙座舱在年轻人心中留下深刻印象,反观合资车企,境况似乎不容乐观。因此,在6月28日的广汽丰田科技日上,广丰提出了合资车如何重获用户认可的......
作为一汽-大众旗下的明星车型,高尔夫在今年迎来了诞生50周年。50年风雨历程,和广大高尔夫车主的陪伴息息相关。为了更好的回馈消费者,一汽-大众正式推出高尔夫50年传奇版。高尔夫50
长城NOA测试遇坎坷,重庆路况大考验
东本猎光上市就优惠,合资纯电还能不能打?
B级车的又一大步!全新一代迈腾定档,预计7月9号上市
哪吒汽车:6月交付破万台,海外市场持续拓展
成都→康定,寻觅心中的秘境????揣着满满的年假,9年新锐自媒体人、侃车e族主理人@晴子,和“豪华智电头等舱”星海V9,在6月底e起踏上了川西大环线之旅,渴望在这片神秘土地上做一次“深呼
小米汽车都没做成的性价比,竟然让零跑给做成了
即便持续34℃的高温天气,也没能挡住电动车市场的寒意。欣喜与疯狂过后,电动车的买家们突然捂紧了钱袋,这让港口、码头、停车场、能找得到的空地上,都停满了各类品牌的电车。眼见着货轮正把
6月27日,吉利汽车隆重推出了其自主研发并生产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——“神盾短刀电池”,标志着吉利在新能源电池技术领域的重大飞跃。与当前市场上主流的“长刀电池”相比,神
可续航2100km!比亚迪最新“黑科技”赋能海豹06 DM-i
零跑开启下半年的重磅车型,C16终于上市了,15.58万元起售,“卖相”不错,最大的标签,当然是将“沙发彩电大冰箱”类的中大型增程式SUV的售价门槛,下压了将近一半。零跑的相关人员
7月2日,长安启源公布上半年交付数据,全系车型累计交付量达72968辆,其中6月交付15171辆,环比增长12%,增势强劲,尽显硬核产品力与市场影响力。在竞争日益激烈的市场环境下,
随着电视剧《我的阿勒泰》热播,阿勒泰俨然成为今夏最炙手可热的旅游胜地。为了让更多消费者感受到传祺新能源ES9的魅力,6月30日-7月5日,传祺新能源ES9“第二季”走进大美新疆,跨
燃油车的倔强,不到9万的昂克赛拉能买吗?
长城汽车董事长魏建军于6月30日亲自驾驶魏牌蓝山智驾版以全程视频直播的形式在重庆繁忙且复杂的路段上真实的展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统出色的技术实力重庆也被誉为“山城”