最近咱们发现市场上的方盒子车是越来越多了,不光是传统的硬派越野车,很多兼顾城市路况与家用的方盒子车越来越多,而且新能源的占比不少。那么今天我们就来盘点一下,30万元以内,能买到什么样的新能源方盒子车。
深蓝G318
深蓝G318是这个领域目前最热的新车,使用了深蓝超级增程技术,可油可电,而且诚意很足,5米的车才17.59万元起步,带空悬的顶配也才22.99万元。
造型方面,深蓝G318用了相对硬派的设计,前脸中网几乎是垂直于地面,两侧的大灯多条灯带组成日行灯,前照灯方正,下包围是很多硬派越野车常用的耐刮擦材质,向前凸出车体,即使发生碰擦也容易修复。引擎盖的两侧有凸起,肌肉感很强。
来到车身侧面,这里能很好地展现作为方盒子车的精髓,用了大量方正的车身线条设计。同时在车前后轮拱的位置,做了加宽处理,有一种肌肉感。而且这个角度,可以看出如果不算那个外挂的备胎,整车的姿态是偏后的,前部机舱占到了一定的比例。
外挂的备胎提供了一种能下道越野的视觉效果,还不带壳子,就是一个光的备胎裸露在外。不过用上这个备胎的概率应该不高,毕竟它的越野能力不会太强。车门把手用隐藏式这一点也能侧面印证,这是一个偏家用的SUV,只不过带有一定的越野能力。
内饰的质感很到位,该用皮的也都用上了,大屏、液晶仪表,精致感是有了。再来看另一面,粗壮的拉手、尺寸很大的换挡杆、实体按键、大面积后视镜,这些都在暗示着它是一款有一定越野能力的“硬派”车型。
这车还有一些特殊的能力,比如车顶装载平台、营地灯、空气悬架,有些是顶配才有,有些是需要选装。总体来说可玩性挺高。动力的部分用的是增程式混动,后电动机的功率是185kW,四驱版加一个131kW,电池容量根据版本不同,18.9-22.8度。发动机是1.5T涡轮增压,不参与驱动,只给电池和电机供电。
方程豹豹5
方程豹是这个领域的“前辈”了,但也仅仅是比G318早了半年而已。28.98万元的起售价是今天三车当中最贵的。同时也是三车当中仅有的非承载式车身。理论上拥有更强大的越野能力,极限更高。
方程豹豹5的前脸同样是较为经典的设计,中网和车灯连通,一整条横贯车头,大灯也用了较为方正的造型。下包围护杠被喷涂成银色,同样是凸出整个车体,做成了一个V字形。整个车头弱化了原本燃油车时代的进气口格栅等等,可以看出这是一款偏向于用电的产品。
前后的轮拱处凸起,有不少带有犀利线条,倒是用上了传统的车门把手,肯定不是为了省成本。尾部灯光竖向排布,非常经典的灯光设计,和牧马人很像。尾部外挂的备胎同样是没有外壳的,底部一样是银色的护板。
车内能看到现在新能源车很常见的多屏幕组合,方正的方向盘、宽大的后视镜,以及车门拉手、扶手等多处方正的设计。副驾驶前方还有一个拉手。中央通道的换挡杆区域很有个性,挡把在启动时会缓慢升起,离车时会缓慢降下。后方的按键颇有战斗气息。质感不错,相比起比亚迪王朝海洋系列强多了。
动力的部分,1.5T的发动机肯定是跑不了的,比亚迪最常用的动力组成来源,电动机的部分,前边是200kW,后边是285kW,用的31.8度电池,全系都一样,性能不错,零百4.8秒。
捷途山海T2
今天的最后一台来自奇瑞旗下捷途山海T2,从名字上来看就能知道这是一款户外、旅行定位的车型。售价相对便宜,指导价17.99-20.99万元。今年4月份上市的,热乎着。
个人认为捷途山海T2是今天三款车当中车头最硬派的,中网用捷途的英文字母覆盖,大灯方正。下包围做了一些特殊的处理,矩阵式的灯光,拖车钩等等。
尾部一样是有外挂备胎,但是用外壳包裹起来,外壳的样子还是方正的,进一步加深硬派形象。尾灯也是竖向布局,灯光很有特色,科技感很浓厚。
大屏+液晶仪表盘,矩形副驾饰板,大尺寸的空调出风口,大尺寸的换挡杆,一切向硬派看齐。内饰用了多种材料混拼,质感还不错。
动力的部分,使用的是奇瑞的C-DM,1.5T发动机最大马力156Ps,165kW电动机,布置在前轴。电池容量有两种,分别是26.7度和43.24度,纯电续航里程分别是129km和208km。是今天这三款车当中最弱的。
三款车型的定位都是偏向城市用车的方盒子车型,除了方程豹豹5之外都是承载式车身,理论上有更好的舒适度,不过具体要看调教和设计,选车前建议去试驾一下。当然方程豹豹5的售价也是最贵的,快到30万元区间了。深蓝G318和捷途山海T2都是不到20万就能落地的车型,性价比高一些。
坊间有句话是说:理想很丰富,现实很骨感。用这句话来点评某些车型的市场表现也比较贴切,毕竟,白热化的市场竞争中,尽管某些车型的产品力不俗,向上冲的路上也很努力,但市场对该车的反应却比较平淡,比如斯柯达速派、广汽本田ZR-V致在等。
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