随着二胎放开,家庭人口增多,再加上旅行和露营普及,理想L8开辟的大6座SUV赛道迅速升温,大批新车蜂拥而入。不过大6座SUV虽好,可惜门槛太高,普遍都在20万以上。现在随着一款亲民版大6座SUV上市,普通消费者也可以一家三代悠哉游哉的出游了,它就是零跑C16,增程版15.58万-17.98万元,纯电版16.18万-18.58万元,新能源大6座SUV也可以很亲民。
作为一款中大型SUV,零跑C16是一个典型大块头,长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距2825mm,同时由于采用后翻电机设计,节省了内部空间,实际空间相比同轴距车型更大,也获得更高得房率。
零跑C16采用3排6座布局,相比3排7座的车型,三排座椅都不挤,舒适性高得多。相比5座车型,因为增加了一排座位,可以满足一家三代的出行需求,可以带来更多应用场景。
实际体验中,第二排设计为两个独立座椅,在舒适性和界限感方面明显不同,相比并列三座,就像包厢和卡座的区别。同时第三排宽裕的横向空间仅设计两个座位,孩子放个枕头就可以睡觉,靠背的角度还可以调整,舒适性提升很多,以前的鸡肋升级为人见人爱的卧铺。总之大空间安排3排6座,少了一个可有可无的座位,使得六个座位都很宽阔,一家人说走就走。
一家人出行,除了空间之外,更在意舒适性。
零跑C16前两排座椅均提供电动调节,同时具备自动加热和通风功能。在炎热酷暑季节,你刚感觉到烦躁,座椅通风自动打开,吹走溽热,带来凉爽。在严寒季节,座椅会自动加热,全身都感受到温暖。此外,第二排座椅还提供了舒适的头枕和肘托,座椅还可以前后移动,旅行疲惫时候,更可以近乎放倒,使得任何体型都可以舒舒服服。当然如果高配车型再搭载腿托,舒适性还可以提升一个层级。
如果仅仅两代人出行,零跑C16可以一键实现4/6座转换,一键可调,方便灵活。针对带孩子出行的家庭,零跑C16还设计了魔术小桌板,可以折叠,可以打开,折叠后进入靠背几乎难察觉,又实用又好玩。
在舒适性配置资源方面,零跑C16明显照顾后排,新车搭载了三区空调,第二排和第三排都有立体出风口,每个座位都能享受适宜温度。后排头顶则是2㎡全景天幕,即便坐在第三排,抬头就是蓝天,晚上就是星空,一点也不会压抑,暴晒的季节还有电动遮阳帘。如果旅途疲倦,可以随时来一段音乐,整车布置了包括3个重低音和7个高音的21个扬声器,随便放一首音乐,可以感受声音从四面八方传来的立体感,旅行生活也更加精彩。
在非常体现品质感的静谧性方面,零跑C16前风挡和前排都搭载了隔音夹胶玻璃,后排则隐私玻璃,再加上系统性的隔音降噪,整车安静性非常好,时速120公里,车内噪音只有66分贝,这个水准相比高级别燃油车更为安静,正常说话不受影响。当然如果增程器工作时候噪音会略大,但也在可接受范围之内。
作为新势力造车,零跑自带智能化基因,智能化水准走在前面,这种体验从车门打开方式就可以体现。新车提供了包括手机蓝牙、卡片钥匙、遥控钥匙和机械钥匙多种打开方式,即便没带钥匙,也可以通过手机打开,又方便又有高级感。
智能互联硬件方面,现在8155芯片就是中等偏上水准,零跑C16直接是8295芯片,算力是8155的2倍。14.6寸中控屏,尺寸更大,分辨率达到2.5K。高算力芯片+高清晰大屏又快又清晰,手感丝滑。同时考虑到带娃出行,零跑C16还搭载15.6寸1080P后排吸顶屏,堪称长途哄娃神器,而且随时可以一指飞屏,将前排内容导入后排,旅行途中,大人看看窗外的风景,娃娃看着“熊出没”,大家各得其乐。
非常值得点赞的是,得益于算力强大,系统语音识别非常先进,反应更快,识别度更高,支持多音源,打断说,连续说,甚至可以过滤废话,还能自动学习。实际使用中“前排降低风量,导航到加油站,放倒后排小桌板,再放一首儿歌……”,即便连续发出七八条指令,话音刚落,系统就开始一一执行,就像一个特别尽职尽责的管家,而且24小时在线,还能听懂粤语,听懂四川话,还会主动学习,无论你怎么命令她也不会闹情绪。
关键的动力系统方面,零跑C16充分考虑应用场景,提供两种动力组合。
纯电版搭载了高性能电驱,驱动电机输出功率215kw,扭矩360牛米,起步时候,轻点油门就可以弹射出去,轻松超越别的车子。尤其高速上超越大货车,如果动力不够,要么不敢超车,只能跟在后面吃土,要么超到一半力不从心,心惊胆颤。零跑C16一脚油门就可实现超车,大幅度缩短和大货车并行危险时间。此外,即便在频繁制动加速的环境中,零跑C16可以连续15次零百加速性能无衰减,提升了操控乐趣。
补能方面,零跑C16搭载800V高压平台,充电更快,在高速服务区,充电17分钟,也就是上个厕所或者四处走走时间,就可以增加续航260公里。同时非常节能,CLTC模式下每度电续航7.68公里,可以大幅度降低使用成本,和公交车的价格差不多。
零跑C16增程版适应性更强,搭载了1.5L增程动力,热效率40%,每升油可发电3.27kWh。同时搭载了28.4度大电池,CLTC纯电续航200公里,满油满电综合续航1000公里,可以实现短途用电,长途用油,满油满电,一箱油可以从北京开到南京,中间不用补能。能耗方面,WLTC模式下,百公里能耗6.19L,作为大6座SUV,能耗和A级家用轿车差不多,而且没有补能和续航焦虑。
简单总结零跑C16特点,大空间3排6座,一家人出行都舒舒服服,智能配置在线,使用成本低。尤其需要强调的是,C16保持了零跑向来高性价比特点,产品价格亲民务实,主打性价比,解决和满足用户的更多使用需求。
如果你恰好有这个需求,同时追求产品本质,预算不是特别奢侈,零跑C16是个值得认真考虑的选择,哪怕不买,看一看比一比,也是值得的。
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