美国咨询公司Alix Partners预测说：“未来6年后的2030年，全球汽车市场的33%将是中国产的。”《福布斯》和CNBC等媒体援引Alix Partners的全球汽车展望报告报道称：“今年全球中国汽车占有率将达到21%，2030年将在这里增加12个百分点。”
公开上述预测的Alix Partners解释说：“今后中国汽车增长的大多数将来自海外市场。中国产出口车的销量将从今年的300万辆增加到2030年的3倍，达到900万辆。”
报告预测，随着中国汽车的全球市场增长，汽车安全标准将进一步加强。但是中国品牌汽车在发达国家市场增长受制于关税问题，依然非常难。在北美及欧洲、日本的增长将缓慢。预计今年在北美的中国汽车占有率仅为1~3%，在韩国和日本的占有率不到1%，增长微乎其微。
分析认为，相对而言，中国汽车在非洲和中南美市场的占有率将激增。欧洲市场占有率（6%→12%）、中南美市场占有率（7%→28%）、中东及非洲占有率（8%→39%）、南亚及东南亚占有率（3%→31%）、俄罗斯（33%→69%）等，预计全球市场占有率将剧增。
此外，Alix Partners还指出，迅速崛起的中国品牌的增长背景是“新车开发速度和低廉的成本”。Alix Partners解释说，与现有汽车制造商的新车开发时间相比，中国品牌的开发速度更快，平均只需要20个月，大约是国际品牌40个月的一半。生产成本也比现有全球制造商低很多，平均低35%。
韦克菲尔德表示，传统汽车制造商要想与中国汽车制造商竞争，他们需要重新思考其业务发展流程和汽车开发速度。
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