日前,汽车门网发布了2024年6月份的汽车投诉指数。6月份,汽车门网的投诉指数继续下探至9210.45,环比下滑了8.18%。共127家车企登上6月投诉榜单,比5月增加了2家。车企投诉榜单TOP10榜单中,自主车企和合资车企各占五席。其中,4家车企投诉指数环比下降,6家车企投诉指数环比上涨。
6月份,比亚迪再次成为投诉指数下降幅度最大的车企,但由于投诉基数大,仍远高于其他车企。长安汽车仍然排在第二,投诉指数环比5月微涨9.19%。一汽丰田超越东风日产,投诉排名升至第三位。
第一名:比亚迪汽车 投诉指数1214.5
典型故障:新车降价、发动机自启、承诺不兑换
汽车质量投诉点评:6月份,比亚迪的投诉指数环比接近腰斩。但由于投诉基数大,比亚迪仍排在投诉榜首。从投诉反馈来看,新车降价和发动机异常启动依然是比亚迪的两大槽点,该问题已经被车主们持续投诉了数月,虽然没有得到解决,但投诉指数正在大幅下滑。比亚迪旗下热销车型多,投诉指数也相应较高,6月份单车投诉指数在100以上的共有6款车型。
第二名:长安汽车 投诉指数967.3
典型故障:远程控制功能无法使用、车机卡顿
汽车质量投诉点评:长安汽车6月份的投诉指数为967.3,排名仍保持在第二名。本月,逸动(参数|询价)的投诉指数陡然升高,远程控制功能需要付费才能使用是其遭到投诉的主因。逸达的投诉指数也不小,车辆停产降价和车机不升级是两大槽点。长安汽车被诉至车企投诉榜第二名,服务类和车身电气类问题的占比达到了71%。
第三名:一汽丰田 投诉指数962.75
典型故障:仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评:6月,一汽丰田的投诉指数大涨420.55%至962.75,仪表台老化开裂问题是投诉的集中爆发区。锐志、卡罗拉(参数|询价)、RAV4荣放(参数|询价)、皇冠皆因该问题导致单车投诉指数破百。需要注意的一点是,一汽丰田仪表台老化开裂问题每隔一段时间都会卷土重来,但由于投诉车型多是2015年之前的老款车型,未能得到妥善的解决方案。
第四名:东风日产 投诉指数415.4
典型故障:车机卡顿不升级、变速箱顿挫
汽车质量投诉点评:6月,东风日产的投诉指数环比微增,但由于一汽丰田的投诉指数大幅上涨,东风日产反而降至榜单第四名。从投诉反馈来看,天籁车机升级后卡顿,轩逸(参数|询价)、逍客(参数|询价)、奇骏(参数|询价)等车车机不升级等问题是东风日产的最大槽点。另外,部分日产老车主也对上述车型变速箱顿挫、无法换挡问题进行了小范围投诉。
第五名:广汽本田 投诉指数342.25
典型故障:轮胎开裂、冷车启动异响、
汽车质量投诉点评:广汽本田旗下车型的毛病比较分散,轮胎、车身电气、发动机占比相当,服务类和悬架问题也有一定的投诉。其中,轮胎开裂、轮胎吃胎偏磨是最主要的投诉问题,问题车型集中在皓影(参数|询价)和雅阁(参数|询价)上。另外,飞度(参数|询价)冷车启动时异响以及飞度、凌派(参数|询价)、型格等车的车身生锈问题也比较严重。
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