6月30日，长城汽车董事长魏建前往重庆进行直播，开启本周的“长城魏建军的周末之智驾游重庆”。在重庆繁忙且复杂的路段上，真实的展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统出色的技术实力。
这次直播全程35公里，涉及的路段类型包括繁忙的商业区、快速路、复杂立交、市中心、地下环道及沿江观光道，有些路段对于老司机来讲，开车都发怵，但对于长城智驾可以说是手拿把掐。在施工路段、不规则车辆、人车混行等复杂刁钻路况，都能轻松应对。而且最重要的是，它是全场景无图NOA，摆脱了对高精度地图的依赖，随时随地都能开启。
在直播实测中，长城NOA系统媲美驾驶经验娴熟的老司机，成功应对了各种复杂路况。而这一切，离不开长城汽车端到端大模型——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience）。SEE实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，基于深度学习技术，通过输入数据对模型进行联合训练，不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何开车”。
能做到如此强的能力，当然离不开长城汽车前瞻性的眼光。长城汽车在2011年便开始智驾领域研究，2014年实现首批主动安全产品量产落地，2024年推出的Coffee Pilot智能驾驶系统，支持全场景NOA功能。可以说是走在了智驾的第一梯队。Coffee Pilot基于Orin-X的高算力域控平台，搭配1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、以及高精度定位感知单元，形成全天候感知能力，为智驾系统的功能体验提供了强大的硬件支撑。可以说长城汽车是智能座舱智能驾驶两手抓两手硬。
盘龙立交桥作为重庆主城最大、最复杂的立交桥，包含5层、8个方向和20个匝道。直播中可以看到，长城NOA系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，长城NOA系统实时监测右侧来车，有效把控安全距离，并选择最合理的变道时机。这一系列操作，将长城NOA系统在复杂交通条件下的选道能力和路径规划能力，展现的淋漓尽致。
当车辆驶入江面上的大桥时，面对桥面的高峰期拥堵路况，长城NOA系统充分展现了聪明的变道策略和博弈能力，不仅能实时分析交通流量、车辆位置，而且迅速通过精准计算，最终无缝完成高难度并线操作。此外，长城NOA系统还能实时更新路况信息，动态调整行驶策略，尽最大可能保持流畅行驶。
进入渝中区后，长城NOA系统面临的挑战难度丝毫不减。渝中区有大量的狭窄街道和复杂的人车混行路况，长城NOA系统在这段路程中表现让人眼前一亮，不仅可以与前车灵活的保持车距，在面对突然出现的非机动车和行人时，也可以做到紧急避让。
解放碑地下环道，不仅极其狭窄、昏暗，而且车道标识也很模糊，同时通信信号也不佳。但即使在这样的不利路况下，长城NOA系统仍然能够准确识别路牌和红绿灯，并“脑补”生成车道线，让车辆顺利通过这一同样具有挑战性的路段。
对于此次直播成果，魏建军也表示：“直播就是要展示真实的实力，长城汽车从来不惧挑战，敢于直面用户。对于智驾技术而言，安全、好用是重中之重，这会让大家的驾车体验更轻松，也是长城汽车一直坚持做的事情。”从4月15日保定长城NOA智驾直播，再到6月30日重庆直播，长城汽车不断向更高难度的智驾测试发起挑战，并真实的呈现给用户，在这次面对重庆的“8D魔幻路况”时，展示出卓越的适应性和灵活高效的处理能力。未来，长城汽车将坚持技术创新，进一步完善和优化智驾系统，让更多用户享受到由智驾带来的安全、便捷的出行体验。
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