随着上半年告一段落，各大车企也于这两日陆续公布销量，当然几家欢喜几家愁，领克凭借在品牌、产品、技术层面的多方发力，交出了一份优秀的成绩单，6月份的销量超过2.4万台，其中新能源车的销量占比高达62.2%，这个数字也创下了历史新高。
至此，领克于今年上半年的累计销量达到12.6万台，其中领克EM-P家族的累计销量占比达到50.9%，足以见得消费者对于领克品牌及领克新能源的认可。
得益于领克EM-P®超级增程电动方案，领克EM-P家族拥有更长续航、更高性能，再加上以电驱动为主的动力逻辑，出行成本省上加省，更契合消费者对于理想动力的期待，堪称新能源出行最优解，无论日常出行或是高速长途，都能带来更可靠的动力保障。而领克EM-P家族的热销，也意味着消费者认可这套动力的优势，动力表现经得起实际考验，也会逐步积累起更多口碑。相信随着新能源市场的发展，领克EM-P家族还会凭借技术、口碑优势，创下销量新高度。
此外，领克还将在纯电市场发力，首款纯电轿车领克Z10已于6月完成首秀，接下来将于9月正式上市，届时将填补领克品牌在纯电领域的空白，领克也将兼顾燃油、插混、纯电等不同动力形式，加速品牌的新能源转型战略，未来消费者无论选择燃油还是新能源，都能在领克品牌找到合适的车型。
除了在动力技术上不断升级，领克的智能座舱、智驾方案也备受好评，尤其是与魅族联合打造的LYNK Flyme Auto，上车之后带来更丝滑的交互体验，拥有车手互联、小窗模式等实用功能，带来更沉浸式的智能出行体验。
而智驾方案将在领克Z10上再度升级，根据官方公布的消息，领克Z10将搭载激光雷达、英伟达Orin-X芯片，可实现高架、高速NOA和城市无图NOA，将出行压力交给智驾系统，令用户享受更多驾趣，相信这也会成为领克Z10的加分项。
所以领克在技术层面，从消费者最关心的动力、智能着手，以领先技术去优化出行品质，满足消费者更多元的出行需求。当然领克也是一个注重颜值的品牌，从刚刚首秀的领克Z10就能够看出，领克一直贯彻着全球原创设计，设计师来自全球29个国家，碰撞出最有生命力的领克风格，无论是技术流还是颜值党，相信都会对领克情有独钟。
可以说面对越来越卷的汽车市场，领克已然拥有过硬的核心竞争力，这也令其成为没有代餐、没有平替的存在，消费者能够享受到真正豪华的出行体验。而且领克还有一项其他品牌鲜有的核心优势，就是在世界顶级房车赛事上取得的傲人成绩，5年6冠足以证明领克的性能实力，让中国速度在世界舞台上大放异彩。
从诞生至今，领克在品牌、产品、技术层面，都创下了领先行业的优秀成绩，更积累了超过117万台的品牌销量，这一成绩还刷新了中国高端汽车品牌纪录。据悉，这117万用户中不少来自合资、豪华品牌，这个比例高达72%，能够在竞争激烈的汽车市场中，从合资、豪华品牌中转化用户，这又进一步证明了领克品牌的成功。
面对下半年的开启，相信领克站在现有的核心优势之上，再接再厉强化车型布局、重视用户需求，毫无疑问接下来会延续上半年的势头，吸引更多消费者的关注与认可，值得期待。
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