近期关注丰田的小伙伴应该知道，丰田雷凌(参数|询价)最便宜的价格已经来到了7.98万元。毫无疑问，这样的降价是极具竞争力的，但问题在于雷凌的自杀式降价可能还没有威胁到竞争对手，却给了同胞兄弟丰田卡罗拉(参数|询价)重磅一击。本身两款新车就同根同源，雷凌大幅度的降价让卡罗拉坐立不安，所以7月3号一汽丰田官方发布了针对卡罗拉的优惠政策。
巧合的是，全新24款丰田卡罗拉正式迎来上市，刚上市厂家就给出了超大的折扣，其中1.2T车型降到只有9万出头，而1.8L的油电混动版本也只有10万元。值得一提的是，1.5L自然吸气引擎居然低到了8.5万元，价格优惠虽然没有雷凌那么夸张，但是也极具震撼。
想当初双擎版卡罗拉售价怎么也要达到17万吧？没想到现在只需要10万了，只能说时代发展得太快。现在哪里还有油车保值，丰田保值的“传说”呢？
此次24款丰田卡罗拉只能称得上小改款升级，外观，内饰以及动力系统基本没有过多的调整。从外观造型来看，新老款车型基本是一致的，仔细研究后会发现在前挡风玻璃上匹配了摄像头，全新卡罗拉夯实了智驾系统，变得更加全面。就卡罗拉的外观设计而言，已经太多年没有进行改款，整体造型以中庸为主，恰到好处的车身比例，鹰眼造型的大灯，低趴的车身姿态，这些造型我们都非常的熟悉。值得一提的是，如果购买的是入门版本，那么新车的轮毂只有15英寸。值得一提的是，不管是合资品牌还是自主品牌，几乎没有车型使用类似的设计。
内部设计几乎也都是纯黑造型，只不过在车门面板上采用了少量的镀铬饰条加以装饰。此外，新款车型的中控屏幕确实有了一定程度的升级，匹配了10.25英寸高清大屏。如果你购买的是低价格入门版本，那么中控只有8英寸以及9英寸两种规格选择，甚至连手机互联这样的功能都直接被取消了。
虽说车内智能化方面有所减配，但是厂家依然全系标配L2级智能辅助驾驶系统，拥有全速自适应巡航，和上一代车型相比，前方感知的摄像头数量增加，智能程度更高。
事实上，丰田卡罗拉目前最大的优势就在于双擎版本油耗低，而且智能辅助驾驶系统确实好用，但是不管是外观还是内饰并没有太多的新意。此外，你看到的卡罗拉最低价只有8万多，但其实这是一款三缸发动机，购买的用户并不多，所以选到自己心仪的配置与动力系统时，卡罗拉的价格未必是最低的。也正是由于这样的原因，电动汽车的用户群体越来越庞大了。
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