一汽丰田官宣，新款丰田亚洲龙(参数|询价)已经正式量产下线，此举意味着距离正式上市又近了一步。该车此前已经完成了工信部的申报工作，外观上仍然保持着亚洲龙的风格，主要对内饰、配置进行调整，同时新增了2.0L油电混动版本，为消费者提供更丰富的选择。
从申报图来看，新款亚洲龙外观变化并不大，继续配备多边形大嘴式格栅，并且可选不同风格的点阵式镀铬中网，有着很强的视觉冲击力，左右两侧仍然是扁平化的大灯组，但是灯腔内加入了弯折日行灯，显得更加的精致。下方纵向进气道提升了运动的属性，让整个车头更具有层次感。
车身侧面基本没有任何变化，流畅大气的车身线条，低趴俯冲的运动姿态，辅以镀铬式车窗包边、大尺寸银色轮毂，兼顾了运动与豪华。尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，与现款保持一致。
在车尾部分，贯穿式尾灯组有着特殊的浮雕式设计，中间不忘加入亚洲龙字母车标，带来了不错的辨识度。尾箱末端设有微微上翘的尾翼，后包围则是简洁的黑色装饰与红色反光条，与整体风格相统一。
内饰部分是调整重点，换装了全新造型的三辐式方向盘，盘辐上的按键进行了调整，斜置的中控屏也进行了优化，下方的银色实体按键取消，修改为触控按键，屏幕黑边变窄，显示效果进一步提升。另外，从车机系统的导航界面来看，新款亚洲龙或许会有全新的UI设计。除此之外，车辆中控台与扶手箱等细节处加入了更多皮革软包与镀铬饰条，进一步提升了豪华感。
动力方面，新车在工信部申报了三种动力版本，新增了一种2.0L油电混动版本，发动机最大功率为112千瓦，或与全新凯美瑞(参数|询价)为同一套动力总成。另外两种动力相比现款功率小幅度下调，2.0L纯燃油版最大功率为127千瓦，2.5L混动版发动机最大功率136千瓦。
值得一提的是，现款亚洲龙为了给新车让路，在终端有着非常可观的优惠幅度，国内各个地区普遍优惠4万元以上，即使是对比自主品牌也有着不错的性价比。那么对你来说，会抄底现款还是等新款呢？
编辑/温澈
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