去年铃木推出eVX概念SUV,近期量产测试车频繁现身,届时将是品牌首款全球战略电动车,近日测试车更是换上量产的头尾灯组,预计新车将于明年正式现身。
通过最新eVX伪装测试车,全新的头灯组与封闭式水箱护罩连接并一路延伸至侧边叶子板,内部上下皆有LED灯条构成日行灯,由于仅露出局部,无法确认灯条是否有进一步延伸,至于尾灯组同样是上下双灯条的形式,有望连接成贯穿式风格。
另外从先前测试车曝光的车内布局来看,eVX量产的内饰采用如今车坛常用的双屏幕相连模式,并搭配全新样式的方向盘,中控台搭载造型独特空调出风口,中央鞍座为平整化风格,排挡预计为旋钮式,整体简洁具科技感。
按照铃木先前公布的信息,eVX的车身尺寸为4,300x1,800x1,600mm,整体大小与SX4 S-Cross相仿,比起维特拉(参数|询价)稍长,原厂也承诺将搭载60kWh锂电池组,目标创造500公里的续航里程,并且延续招牌的4X4越野性能。
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