6月已过，一年过半。学生们刚经历了“年中考”，车市同样迎来了残酷的“年中考”，而目前大热的新能源汽车“年中考”， 更是值得各方关注的一件事，我们也一起看一看。
根据乘联会数据显示，2024上半年，中国市场汽车品牌销量榜前十名有一半是自主品牌，其中比亚迪以160.71万辆的销量领先第二名大众34.05万辆，平均每月比大众多销售5.6万辆。其它国产品牌依次为奇瑞、吉利、长安、长城，分别位列第3/4/5/7名，销量分别为105.77/95.57/80.90/46.47万辆。
来到新能源汽车销售榜，更是比亚迪的“舒适区”。 2024年1-6月份，比亚迪以138.84万辆的成绩排在榜首，是排名第二的吉利销量的4.5倍，市场占有率为33.8%。换言之，2024年中国市场，每卖出三台新能源汽车，就有一台是比亚迪品牌。显然从销量规模上看，目前比亚迪处于“一家独大”的地位，国内没有任何一家车企能够与比亚迪一争高下。这主要得益于比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术沉淀和完善的渠道布局等优势：年初从比亚迪宣布加入价格战之后，陆续打出“各大车型荣耀版”、“第五代DM超级混动技术”、“智驾进阶”、“云辇-p”等王牌，仰望U8的应急浮水功能更是各大场合从不缺席的显眼包，技术口碑拉满；比亚迪、腾势、仰望、方程豹四大品牌矩阵完善，销售渠道多样，也精准瞄准各细分市场消费群体。
从以上两张表可以看出在全品类汽车销量中，以比亚迪为代表的中国汽车已经具备与合资平分秋色的实力，而比亚迪作为专业生产新能源汽车的企业，能排在所有全品类汽车品牌销量榜首，更是证明中国的新能源汽车表现依然强势，新能源汽车行业依然作为风口行业存在。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
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1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
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