树立合资新能源价值标准，长安马自达MAZDA EZ-6南京工厂下线

7月17日，行摄漫记《用镜头讲车》从长安马自达官方处获悉，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在南京工厂迎来下线，而这正是上次在重庆车展我们品鉴过的新车，因此不再赘述。除此之外，现场还举行了长安马自达新能源汽车合作项目的签约仪式。

此次长安马自达与南京市江宁经济开发区签署的《马自达新能源项目合作协议》，标志着长安马自达将作为马自达在中国市场的新能源项目基地，承担起马自达在中国以及全球市场转型新能源的战略职能。未来，更多新能源车型将在长安马自达南京工厂迎来下线。

EZ-6融合了“魂动”造型的设计之美和电动时代的新元素，在电动车领域也要继续追求运动型轿车的纯粹的美感和炫酷，设计出纯粹的理想汽车。EZ-6共提供8款颜色，采用镭雕星光闪耀设计，立体式电镀发光标识，EZ-6前脸最大的特征是“发光的MAZDA之翼”，其延续了“魂动”设计的特征。

前脸采用了点亮的形式来体现“Flying Feather光之翼”这个主题，在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般，将精致美丽的外观和先进性融为一体。贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯，也充分体现马自达特色。

内饰在体现EV车型未来感的同时，致力于营造专注驾驶的“人马一体”座舱。仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感，可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。内饰装饰使用皮质或麂皮风格材质，选材考究，搭配精致的哑光镀铬装饰件等，突出内饰的做工精良。

座椅设计动感兼顾优雅，起伏的包围形状与双色搭配，体现出轻盈且运动的造型。高配车型采用“赤麂棕”颜色，础款车型采用现代的“鹭羽白”，同时采用了超大尺寸全景玻璃天幕。

EZ-6为合资新能源产品建立了全新的智能化标准，是合资新能源B级轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说。

EZ-6配备了合资新能源首个零重力座椅，驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果，包裹感完美契合人体脊柱形状。此外，还有豪华全景天幕配合超静谧座舱、以及SONY定制高级环绕声系统。

在电动化时代的驾控体验，为保证驾驶平顺感，马自达针对电车的动力输出曲线进行重新拟合，达成了既具有马自达驾驶感，动力又强的全新电车标定。新车搭载3+N驾驶模式，以及合资新能源车型首个智能电动尾翼。同时，智慧驾控i-DM可以让“人马一体”的驾乘愉悦可视化、具象化。另外，智能泊车拥有自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车、循迹倒车五种智能泊车功能。

新车搭载了两款车型：BEV纯电车型峰值功率190kW，CLTC续航600km级，30～80%快充时间15分钟；REEV增程车型峰值功率160kW，CLTC续航1000km级，30～80%快充时间20分钟。

安全方面，EZ-6车身采用行业领先最高强度达2000Mpa热成型材料，其中顶盖横梁采用1500Mpa级的世界最高强度冷轧钢，行业首发量产超低排放超高强钢，较传统钢材碳排放降低60%；更拥有7横5纵的“全钢笼式结构群”。电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。全车标配9个气囊，并拥有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达。

自从EZ-6在2024北京车展完成了全球首秀，并收获了很高的市场关注度。在传承马自达强大的设计、操控、安全、品质基因的基础上，EZ-6还拥有合资新能源最强的智能化实力，实现了全新设计标准、全新智能标准、全新安全标准、全新驾控标准、全新品质标准，并且实现了多个行业第一。它既拥有比肩中国品牌新能源轿车的智能化体验，也具备媲美马自达传统燃油车的高品质和可靠性、安全性。它是长安汽车和马自达汽车两家百年车企深化合作的全新成果，也是长安马自达引领合资新能源价值标准的力作。