过去在中国市场汽车消费群体其实主要可以分为两大类——精致主义者与实用主义者，所谓精致主义追求的是档次感以及更全面更优质的体验，而实用主义者则追求的是在预算范围内的效益最大化，但激烈的竞争下，当消费主导权回归用户手中，消费者完全可以表示：我全都要。
而作为一个尊重用户的品牌，此前传祺新能源基于对新时代用户需求的洞察推出了精致实用兼顾的传祺新能源E8，作为开辟新能源家用MPV细分市场的一台车在中国多人口家庭之中颇受欢迎，近年来传祺新能源一直保持着与用户的沟通，并影响用户的需求，推出了传祺新能源E8荣耀系列，即HEV版车型，新车上市价格为16.68-17.98万。
凡是在定位上和“家用”二字沾边的产品，必带大空间属性。
此次传祺新能源E8荣耀版车身长宽高分别为4920mm、 1900mm、 1760mm，轴距为2930mm，整车容积达6.15m³、面积达5.20m²，常规状态下为2+2+3的7座布局，但也可根据自己需求灵活调整为大四座。其中三排座椅还支持后翻折90度以形成观景茶座，一排头枕放倒与二排相连则形成一张“大床”，长途自驾游午休不用找酒店，在车上就能美美的休息。
而为了老人、小孩上下车，新车还设计了375mm超低地台，同时配备同级唯一的双超级零重力座椅，轻松解锁最放松舒适的乘车姿势。
储物空间方面，后备箱可灵活拓展，即使满座状态下也能放得下2个24寸行李箱++5个20寸行李箱。
作为基于广汽星灵电子电气架构打造的产品，传祺新能源E8荣耀版智能座舱算力提升50倍、数据传输速率提升10倍，智能互动与智驾体验得到了双双优化，并且还自带全车2000多项功能自定义编程，能够根据自己的需求来进行场景设定，自己做自己的“VIP”。
此次新车搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱，配备了14.6英寸中控+8.88英寸液晶仪表的组合，内置高通骁龙8155芯片，在互动体验上开发了全新AI形象小祺，更有代入感。不仅能够连续下达5条指令，反馈响应速度也很快，动动嘴就能操控一切。当然，如果更习惯于使用手机，那么HUAWEI HiCar手机互联也能给你创造便捷。
智驾层面，新车搭载的ADiGO PILOT超感智能系统集成前方碰撞预警、车道偏离预警等10项驾驶辅助功能，加上540°高清全景影像，一定程度上解放驾驶者的同时也确保了行车安全。
值得一提的是，身为“2023中国十佳车身”获得者，新车整车高强度钢占比达75%，关键部位还采用了1500MPa热成型钢进行加强，舱内又有包含2.9m侧气帘在内的多个安全气囊，里里外外、主动被动，充分守护一家人的行车安全。
动力上传祺新能源E8荣耀版搭载最大功率103kW、峰值扭矩180N·m的2.0L发动机以及最大功率134kW、最大扭矩300N·m的电机，其中电机热效率高达44.14%，使得传祺新能源E8荣耀版WLTC工况平均油耗5.58L/100km。
写在最后：以往大多数MPV的商务属性都太浓郁，但实际上基于空间优势MPV与家庭出行需求也十分适配，而新能源及油电混动技术的突破打破了MPV的能耗“枷锁”，作为这一领域最早的开辟者之一，传祺新能源E8在提供精致出行体验的同时，又兼顾实用主义者追求的低用车成本，这种优势自然也在传祺新能源E8荣耀版上得以升级、延续。
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