有些事情真的只能二选一吗？人们习惯性的把家庭视为一种温暖的“束缚”，把驰骋野外的无拘无束视为一种自由的“放纵”，从七大姑八大姨那里“都成家了，该收收心吧”类似的话，有的人也听了不少，传统观念的影响下，有不少成家立业的人为了纯粹的家用而放下曾经对驾趣与征途的理想。
但二代哈弗H9柴油版表示，在一台车上，家庭与自由的需求可以共存。
12月6日，二代哈弗H9柴油版正式上市，官方指导价23.39-24.79万，家用所需的经济舒适、越野所需的性能与适应能力一步到位。
每个人的审美或许不尽相同，但大气舒展的“长相”一定能获得大部分中国人的青睐。
这几年，“方盒子”车之所以流行，不仅仅是因为个性，还在于气势。而二代哈弗H9延续了家族式风格，整体造型方正饱满，简单的构造与灵动的型面充分调动光影，延展出高辨识度外观。
而一生爱出片的女孩子们，还可以和好朋友站在单侧踏板承重350的侧踏板，遥控无人机拍出自己与朋友的“人生照片”。
此外，新车车身尺寸分别为5070/4950mm、1976/1960mm、1930mm，轴距为2850mm，得益于设计对于空间的释放，前后排都能够获得足够自己舒展肢体的空间。同时提供5/7座，其中5座二排可纯平放倒，户外旅行时铺张毯子补补觉也不错。
储物空间方面，五座版后备箱支持在791-1814L之间拓展，野钓露营的装备，或是女生想为旅游准备周全多带点东西，统统能装下。
基于人体工程学打造的座椅填充的软硬适中，韧性充足的同时搭配座椅加热、座椅通风以及座椅按摩，对腰肌劳损的办公族和特殊日子的女性都很友好。
与此同时，二代哈弗H9柴油版依然“聪慧”。
14.6英寸中控屏与10.25英寸仪表盘组成了“科技氛围小组”，支持连续识别的语音控制与远程控制都给安排上了，若是更习惯于手机的操作逻辑，新车还支持HUAWEI HiCar以及可与多个品牌手机互通的ICCOA Carlink，手机上查的导航一键同步到车机。
相比城市钢筋水泥铺就的坦途，户外旅行所需面对的道路显然没那么“乖顺”，要征服它还得靠强悍的动力。
二代哈弗H9柴油版搭载最大功率137kW，峰值扭矩490N·m的2.4T涡轮增压柴油发动机，标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止，轮端扭矩达16778N·m，加上长城全栈自研全地形系统的加入，满载爬坡上坎轻轻松松的同时，泥泞烂路与雨雪地面等复杂地形，都没在怕。
传动方面，长城全栈自研9AT变速箱带来了更平顺舒适的体验，同时优化燃油经济性，在WLTC工况下新车的百公里综合油耗低至8.8L，比其他油耗动辄十几升的越野车更让人省心。
写在最后：拥有强大适应能力的柴油车，一直是越野玩家们的“心头好”，但柴油车同时也远比我们想象的更适合家用，它比肩混动的能耗、更耐久更可靠，减轻出行成本、省时省心的特质无疑都很契合家用需求，而中国柴油车，还得看拥有20年柴油发动机研发经验的长城，强大技术储备赋能下，二代哈弗H9柴油版带来的体验一步到位，身为累销14万的中大型越野SUV，它依然会是那个“无冕之王”。
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