传祺新能源E8荣耀系列上市16.68万元起

7月16日，传祺新能源E8荣耀系列正式上市，新车推出了荣耀版和智在版两款车型，售价分别为17.98万元和16.68万元。同时，传祺新能源还发布了一系列购车政策。

目前，智能化已成为用户购车的必备需求。为了解决传统MPV在智能化方面的不足，E8荣耀系列配备了全球领先的广汽星灵电子电气架构。相比传统MPV，E8荣耀系列在智能配置上多了20余项，提供了更先进且流畅的智能体验，超越了传统MPV的智能化水平。

外观设计上，传祺E8荣耀版延续了之前插电混动车型的整体风格。其前脸配备了一个大尺寸的梯形格栅，格栅内部装饰着不规则的横向饰条，显得十分大气。前大灯采用分体式设计，贯穿车头的LED日间行车灯带以及灯带两侧的纵向布局，为前脸增添了浓厚的科技感。

从侧面看，传祺E8荣耀版的腰线贯穿整个车身，与平直的车顶相结合，确保了车内充足的头部空间。悬浮式车顶和双色轮圈为车侧增添了时尚感。车尾设计较为方正，贯穿式尾灯与车头的设计相呼应，增强了整车的科技感和辨识度。

内饰部分，传祺E8荣耀版依旧延续了家族式设计风格，配备了8.88英寸的数字液晶仪表盘和14.6英寸的高清触摸中控屏，内置高通骁龙8155芯片。

而座椅布局为2+2+3的七座设计，其中，第二排座椅为同级唯一的双侧零重力座椅，采用航天人体工程学设计，能有效减轻身体压力，提供深度放松的乘坐体验。零重力座椅可放倒，靠背最大调节角度为168度，变成一张舒适的床，为用户带来头等舱般的享受。此外，车内图书馆级的NVH静谧空间进一步提升了乘坐的舒适度。

动力方面，传祺E8 2024款荣耀版采用了i-GTEC 2.0超级混动系统，这套系统结合了2.0升自然吸气发动机与电动机的协同工作。发动机的最大输出功率为103千瓦，峰值扭矩达到180牛·米。传动系统方面，配备了专为混动车型设计的2挡DHT变速箱，使得该车在WLTC工况下的油耗仅为5.58升每百公里，展现了出色的燃油经济性。

其中WLTC综合油耗仅为5.58L/100km，比B级合资轿车油耗更低。与此同时， i-GTEC 2.0超级混动系统带来了平顺、安静的行驶质感，使E8荣耀版的驾乘体验媲美电动车，同时避免了电动车的里程焦虑问题。特别是在东北三省充电桩数量有限且冬季续航里程受影响的情况下，E8荣耀版的超级混动系统让用户无论四季都能安心出行。

写在最后：随着E8荣耀系列的上市，传祺新能源E8形成了涵盖多种动力选择的产品矩阵，全面满足家庭用户在购车和用车方面的多样化需求。无论是追求高效节能的用户，还是注重动力性能的消费者，传祺E8都能提供适合的解决方案。荣耀系列不仅在动力配置上有所突破，还结合了先进的智能化技术，提升了整体用车体验。通过优化动力系统和智能配置，传祺E8致力于为家庭用户提供更舒适、安全、智能的出行选择，满足不同家庭的个性化需求。