转眼间，2024年已经过半。上半年，中国汽车销量达1404.7万辆，同比增长6.1%。其中，中国新能源汽车表现出色，上半年销量超494万辆，同比增长32%。更为亮眼的是，比亚迪上半年销量达160.7万辆，再次夺得不加定语的全球新能源汽车市场冠军。在越来越“卷”的市场环境下，比亚迪为何如此优秀？制胜秘笈是什么呢？
今年上半年，让小编印象最深的是，比亚迪在车市掀起了一场巨浪，让合资燃油车瞬间破防。上半年的6个月里，比亚迪连续4个月销量保持在30万以上，第800万辆新能源汽车也成功下线，最终斩获160.7万辆的好成绩。奇瑞105.8万辆、吉利95.6万辆、长安80.9万辆，同样十分优秀。简言之，虽然中国汽车市场很“卷”，但结果无疑是向好的。
如今，新能源渗透率已经超过50%，燃油车市占比已不同往日；以比亚迪、奇瑞、吉利、长安等中国品牌蒸蒸日上，中国汽车品牌实力尽显，合资品牌倍感压力但又无可奈何。正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛上所说：“技术越卷越强，产品越卷越好； 服务越卷越好，品质越卷越硬；出口越卷越多，市占率越卷越高”。归纳成一句话，那就是中国汽车品牌“卷”出了前所未有的高度。
优异市场表现的背后，得益于比亚迪连续多年的研发投入，在新能源汽车全产业链核心技术以及成本控制方面取得了领先优势。以2023年度为例，比亚迪全球销量为302万辆，而研发费用却高达399亿元。这样的投入，远超蔚来的134亿元、长城的110亿元、理想的106亿元、长安的90亿元和吉利的78亿元。
值得一提的是，比亚迪不仅在国内攻城略地，在海外市场也同样全面发力。2024年上半年，比亚迪海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。今年7月4日，比亚迪泰国工厂正式竣工，全球化战略布局又迈出了重要一步。毫无疑问，泰国工厂竣工后，比亚迪的出海势头将更加强势。
结语：
以小编之见，如今的中国新能源汽车表现出色，更多的是技术优势和品牌向上的成功。就在刚刚闭幕的欧洲杯上，场边的广告大都是中国品牌，含“华”量极高，可谓是“中国品牌，顶峰相见”。在BrandZ中国全球化品牌50强中，比亚迪也从2022年度的第27名，跃升到2023年度的第15名。可喜的是，奇瑞、长城、领克、长安、吉利等中国汽车品牌也全面向上。
如果说对合资最好的反击，就是狠狠成长，那么中国汽车品产业从开启合资合作到全面逆袭，只用了40年的时间。如今，中国汽车品牌在海外声名鹊起，销量节节攀升，必然会面临更多“挑战”。因此，包括比亚迪、奇瑞、长安、吉利等在内的中国汽车品牌，需要在海外携手奋进，共同讲好中国汽车品牌的故事，打造一批令人尊敬的世界级品牌。
编后语
多年实践证明，只有自立自强，才能乘风破浪。今天的全球汽车，正经历百年未有之大变局；今天的中国汽车，正处于从跟随大引领的关键时期。在比亚迪的引领下，中国新能源汽车行业将继续引领全球新能源汽车市场的发展潮流，为汽车强国梦的实现贡献更多的力量。
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