马自达于 2024 北京车展中首度亮相 EZ-6,规划纯电、增程序双动力选择,并有意承接阿特兹转型电能划时代的中大型轿车市场定位 ; 近日长安马自达宣布,首款以纯电平台为基础打造的 EZ-6,正式于南京工厂下线,象征该厂区新能源车合作计划的正式签约落地,对于马自达发展海外市场、新能源战略转型均带来指标性意义。
纯电与 PHEV 双动力选择,融入魂动家族风格
延续先前车展示揭露的新车信息,马自达 EZ-6 在流线外型上注入「魂动」、「人马一体」的家族化风格,车身尺码长宽高分别为 4,921 x 1,890 x 1,485 mm,首度搭载智慧电动尾翼,内饰则配置 14.6 吋高清触控荧幕,具备驾驶辅助、智能停车等功能,原厂规划纯电 BEV、增程序 PHEV 两种动力选择,纯电车型的续航里程预计将达到 600 公里的水平。
马自达与长安汽车建立新能源转型合作模式
长安马自达生产聚落于 2005 年 2 月落脚南京江宁经济开发区,在地发展近 20 年,对于南京汽车产业、经济发展均带来相当影响,当地汽车产业走向智能化、绿色转型,而马自达原厂与长安汽车在 2023 年 4 月建立新能源转型的合作模式,如今新世代车款代表马自达 EZ-6 正式下线,也象征开启双方合资新能源发展的崭新篇章。
EZ-6 投产作为电动时代开端,保留「人马一体」驾驭乐趣
马自达表示,深耕中国市场 32 年,并先后透过昂克赛拉、阿特兹、CX-5 等经典车款布局市场,在当地已拥有近 390 万车主支持 ; 长安马自达将在新能源计划中持续投入逾百亿研发资金,加速新能源车款布局脚步 ; 马自达 EZ-6 在中国投产,只是电动化时代的开端,品牌宣示将秉持马自达的核心,保留「人马一体」的驾驭乐趣,让电动车拥有媲美燃油车的驾乘愉悦,结合电动化及智慧车辆的技术,为消费者提供「为马自达着迷」的怦然心动设计。
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