享界S9在北上广深等27座城市开启全国巡展后,包括笔者在内,很多朋友都迫不及待地体验了这款车的后排。 一方面,是因为余承东在介绍这款车时,表示其后排舒适度超越同级BBA的“78S”;另一方面,则是周鸿祎在体验后,也表示其后排坐起来比迈巴赫舒服,同时对价格感到不可思议。恰逢近日官方也正式公布了享界S9将于 8月6日上市发布的消息,小编也带着花粉同事前往济南印象城华为智能生活馆,亲测了一把享界S9的后排,这就和大家简单分享我们的真实感受。
首发轿车后排零重力座椅,舒适领先“78S”
实际体验下来,享界S9后排确实要比“78S”更好。首先,“78S”的后排座椅,在不选配的情况下,仅支持前后和后背调节,而享界S9首发的轿车后排零重力座椅,则支持12向电动调节,并且腰部角最大可达108度、膝盖角最大可达128度、429mm长度的腿托,也要比同级SUV和MPV更宽大,这些都能带来更好的支撑性。其次,“78S”的后排座椅,不选配也没有通风按摩功能,而享界S9后排座椅加热通风按摩一应俱全。最后,“78S”的后排座椅,真皮也要选配,而享界S9则是全车标配NAPPA真皮。
除了座椅配置,享界S9整个舒适配置也要领先“78S”,甚至可以说是碾压。享界S9还首次搭载轿车车规级投影设备,包括32英寸幕布和激光投影仪,能搭配全面升级的专业音响系统,将座舱变为移动剧院,并且无论是画质还是音质,都达到了非常高的水准。同时,享界S9还首发后排总裁级扶手屏,能让后排乘客一键切换各种模式。另外,车载冰箱也能在炎热的夏季和寒冷的冬季,让大家喝上温度适宜的水和饮料。这些都是“78S”所不具备,或者需要花钱选装的配置。
高颜值寰宇星河设计,打造与众不同的豪华高级感
除了内在的整体舒适性,享界S9在外观设计方面,也有非常出色的表现,这也是它区别和领先“78S”的关键。在外观设计上,享界S9设计灵感源自寰宇,通过星河大灯、21寸星辉轮毂、无框车门、纯平车窗等设计元素,打造了区别于“78S”等传统豪华轿车的高级感与辨识度。这点很重要,因为手持较高购车预算的用户,会将车辆作为自己的“高端社交名片”,以此体现自己的高端品位和与众不同,享界S9无疑能更好地满足这些用户群体的需求。
目前,享界S9已经开启预订,预估价格区间45万元到55万元,8月6日正式上市,上市即交付。现在预订的用户,可以享受到意向金翻倍(5000元抵10000元车款)、按意向金支付顺序优先交付等多重礼遇。已经预订的用户,则可以通过线上“华为商城-我的订单”,或咨询专属体验顾问进行配置选择。
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