18.99万起，续航超2100公里，奇瑞风云T10带来家用SUV新标准

7月25日，备受家用SUV消费者期待的奇瑞T10正式上市。

新车定位于中大型旗舰电混SUV，拥有高性能、长续航、大空间、高安全性等特色。

在价格方面，新车共推出三款车型，指导价分别为18.99万元（210尊享版）、19.99万元（210奢享版）、22.99万元（200四驱旗舰版）。

从价格角度出发，奇瑞风云T10作为一款中大型电混SUV其实并不算贵。不过，这款车的综合产品素质却已经达到了旗舰水准。

首先，这款车的动力性能表现不错。

在鲲鹏超能混动C-DM系统赋能下，风云T10搭载第最高热效率可达44.5%的五代1.5T混动专用发动机，配合3挡DHT混动变速箱和高效电驱系统，风云T10的实测百公里油耗仅为4L+、实测纯电续航平均数据为226.5Km、综合续航里程超2100Km，有着出色的经济性和持续性表现。

而在安全性方面，风云T10基于全球五星安全标准开发。

在白车身结构中，这款车的高强度钢材覆盖占比达到了85%、热成型钢材占比可达21%。其中，这款车的B柱钢材抗拉强度可达1500Mpa，配合环抱式10气囊，全方位守护了用户的出行安全。

来到车内，风云T10作为一款中大型SUV，也能为用户提供更全面的出行享受。

新车的长宽高尺寸分别为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm。基于宽大的尺寸，风云T10有着较为宽敞的内部空间。

值得一提的是，风云T10可以根据用户的不同需求选择大五座布局和六座布局。

其中，这款车的六座形态采用了2+2+2的布局方式，以独立座椅的设计兼顾了第二排的舒适性和全车的实用性表现，更适合大家庭用户。

其实在每个细分配置中，风云T10也带来了良好的表现。

其中，指导价18.99万元的210尊享版车型作为入门级版本，也配备了L2级辅助驾驶、自适应避震器阻尼、带8155芯片的智能车机系统和前排座椅电动调节+座椅加热等功能。对于大部分消费者而言，这款入门级的车型就已经可以满足出行需求了。

而在指导价19.99万元的210奢享版车型中，则带来了前排座椅通风/加热/按摩、第二排座椅加热、后排独立空调、12音源索尼音响等进阶的舒适性配置，能为预算更充足的家用消费者带来更全面的享受。

至于指导价22.99万元的200四驱旗舰版车型，则搭载了后桥驱动电机，实现了电动四驱能力，可以适应更加复杂的路况。同时，这一顶配车型的系统综合功率可达455kW、综合扭矩可达920N·m，其零百加速时间仅为4.9秒。综合来说，200四驱旗舰版车型更适合喜欢旅行的用户，它能胜任多样化的路况，并且成为一台全能之车。

写在最后：

在这两年以来，奇瑞汽车的市场销量得到了进一步的释放，并且获得了越来越多消费者的认可。而在市场销量、声量双提升的背后，离不开奇瑞汽车的技术进步和产品力进化。全新上市的奇瑞风云T10，就是一个明显的例子。这款车从设计到空间舒适度再到车辆整体的机械素质表现，都达到了旗舰级的水准，它在上市后也势必会吸引到众多家用车消费者，成为家用SUV市场的新标杆。