风云T9是12.99万起，风云T10则是18.99万起，这定价贵了吗

风云T10如今就上市了，整车售价18.99万-22.99万，这价位比起之前上市的风云T9就是大幅度提升的（风云T9是12.99万-16.99万），风云T9顶配售价比起风云T10的入门版售价还便宜了2万元，风云T10如今的起售价也与此前上市的星纪元ET持平了，如此的风云T10竞争力如何呢？

外在设计上，风云T10跟风云T9的前脸风格是一致的，特别是格栅设计，他的格栅本身与前脸是融合在一起的，目的是弱化格栅的作用，营造出无边框的视觉效果，观感而言独特性还是很强的。

风云T10官方说的中大型SUV，长宽高是4850mm/1930mm/1712mm，轴距为2820mm，星纪元ET一样是中大型SUV，星纪元ET的长宽高是4955mm/1975mm/1698mm，轴距是3000mm，整车大小方面，风云T10明显是要小于星纪元ET的，其实严格来说风云T10说自己是中大型SUV是有点牵强的。

侧面以及尾部造型就是常规设计，没有标新立异之处，整车观感上，除了前脸设计很独特外，其他设计都是我们常见的风格。

风云T10的内饰采用环抱式座舱布局，全液晶仪表盘和中控屏组成了双联屏，仪表跟中控屏都是12.3英寸，尺寸倒属于正常，就是仪表跟中控屏的联屏设计在新能源汽车中较为少见，此前更多见于燃油车。风云T10的空调出风口设计很有特色，可以看作是“回”字型，内饰的观感而言还是可圈可点的。细节上，本身也内置了高通骁龙8155芯片，是怀挡设计，拥有50W的手机无线充电等，整个内饰的用料也可圈可点，整车内饰而言，观感以及质感还是不错的。

风云T10的座椅全系主副驾驶座椅都拥有电动调节，入门版前排座椅拥有加热功能，中配和高配前排座椅则拥有加热、通风、按摩功能。值得注意的是，除了本身的5座版，还可以选择2+2+2的6座版。整车配置上，全系都拥有L2级辅助驾驶、前排双层夹胶玻璃、手机无线充电、索尼音响、256色氛围灯等，整车的配置而言还是可圈可点的。

动力系统上，搭载的就是鲲鹏超能C-DM插电混动系统，这套系统由1.5T发动机+电机+3挡DHT变速箱组成，1.5T发动机最大功率115kW，电机上，两驱版电机功率165kW，四驱版电机总功率340kW，性能上，两驱版零百加速8.8秒，四驱版则是4.9秒，馈电油耗上，两驱版是百公里5.75L，四驱版是百公里6.8L。电池容量全系都是34.46kWh，两驱版纯电续航210km、四驱版是200km（CLTC标准），全系都没有短续航版本，本身支持快充和慢充，快充功率达到了71kW，对外放电功率达到了6.6kW，底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，支持悬架软硬调节。这套动力系统从各项参数来看还是很亮眼的。

对于风云T10这款车，整车的参数、质感等确实表现的不错，不过18.99万-22.99万的售价消费者会接受吗？毕竟跟风云T9售价差异很大，这价位跟星纪元ET差不多的，在差不多价位的情况下，消费者是选择星纪元ET还是风云T10呢？