加速智能电动汽车进化 蔚来发布多项创新科技成果

  2024年7月27日，“NIO IN 2024蔚来创新科技日”在上海正式举办。活动现场，蔚来官方发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术成果，全新NIO PHONE也正式宣布上市。

蔚来神玑NX9031芯片

  此次“NIO IN 2024蔚来创新科技日”现场，蔚来官方宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031流片成功。

  据悉，蔚来神玑NX9031芯片是业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，其底层软件均已实现自主设计，且神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管。在技术层面，神玑NX9031芯片具备超强任务并发处理能力的CPU计算群和充裕的访存带宽，能够实现快速且稳定的延时处理；此外，全链路超感增强——自研图像信号处理器 ISP，能实现全天候、全场景识别，实现紧急场景下更早的刹车响应。

「Sky OS·天枢」整车全域操作系统

  活动现场，蔚来还宣布整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布。SkyOS·天枢作为面向AI的整车全域操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。SkyOS·天枢在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在AI时代构建起真正的整车全域智能。

  具体来看，SkyOS·天枢以“1+4+N”的技术架构，实现这七大特性。

  “1”是指虚拟机监视器SkyOS-H，用来管理和调度整车的异构大算力资源，为各个系统提供安全隔离的运行环境。

  “4”是指SkyOS的4个操作系统内核：

  SkyOS-L，支持所有主流车载 MCU 芯片架构，相比行业通用方案，SkyOS-L 实时周期性信号准时送达率提升 30-40%；SkyOS-M，用于中央大脑，主要运行车控相关功能，包括车身、底盘悬架等的高阶控制逻辑。SkyOS-M的核心优势是安全隔离，在受到同样影响的情况下，SkyOS-M的自恢复速度比Linux系统快100倍；SkyOS-R，部署智能驾驶域的大部分功能，端到端通信延时小于 1ms，为智驾提供更高的实时性性能保障；SkyOS-C，承载绝大多数的智能座舱功能，实现低延时的车云一体化，充分利用云端更大的算力资源与模型，提供更加智能的座舱AI体验。

  “N”是指SkyOS-中间件，是实现分层解耦、跨域融合的关键，也是支持全生命周期升级和信息安全保障的基础。

  SkyOS利用自研SOA框架，将整车抽象出1600多个原子能力，以服务与 API 的方式给各域不同的应用来调用。作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统，此次SkyOS·天枢的全量发布，实现了行业突破，加上智能驾驶芯片“神玑 NX9031”流片成功，也表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座。

全新Banyan3智能系统

  蔚来首个基于AI底层能力打造的智能系统——全新Banyan3在本届NIO IN发布。

  Banyan 3的情感智能是基于AI大模型能力和原生智能系统，打造出全新的NOMI GPT架构，加速NOMI进化成长。同时，蔚来率先引入NOMI Agents多智能体架构，重构NOMI的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从单点功能向主动智能进化。

  此外，蔚来SkyOS-C数字座舱全栈架构及多个AI模型上车，催生出全新AI原生应用及个性化的服务和生态。蔚来数字座舱能够实现和自身服务能力的打通，比如可以通过NOMI预定代驾、预约售后服务等；而蔚来AI智能底盘则采用全栈自研的底盘架构，通过异构算力融合、跨域融合、实时数据共享的硬件基础，结合端云一体架构和群体智能，得以在Banyan 3智能系统上实现4D全域舒适领航以及后排尊享模式，为用户提供更高品质的出行体验。

  据了解，全新Banyan 3智能系统预计将于8月下旬向用户推送首个版本。

智能驾驶世界模型NWM

  在本届 NIO IN上，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。

  NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，官方称其能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。

  同时，作为生成式模型，NWM可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生成长达120秒的视频。不仅如此，NWM还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，并已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

  此外，蔚来智能驾驶技术架构NADArch2.0也正式在NIO IN 2024蔚来创新科技日上发布。

  NADArch2.0在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，直接从原始传感器数据生成驾驶决策，减少传统方案中的信息损耗，并且预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。在模型训练层面，NADArch2.0架构还可充分利用群体智能的数据闭环和生成式仿真数据，通过海量数据驱动智驾模型进行快速迭代。此外，NADArch2.0中的端到端AEB算法也大幅提升了对于风险场景的覆盖能力。

  蔚来宣布，基于NADArch2.0的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。

全新NIO PHONE上市

  活动最后，全新NIO Phone也在“NIO IN 2024 蔚来科技创新日”发布并宣布上市。根据配置不同，全新NIO Phone售价分别为：性能版6499元、旗舰版6899元、EPedition7499元。据悉，全新NIO Phone标配第三代骁龙8旗舰处理器，最高可选16GB+1T内存与存储组合。搭载三星专为蔚来定制的6.82英寸2K分辨率屏幕，510PPI的120Hz高刷屏幕。

  NIO Phone的全新自定义车控键可以直达常用功能，包括快速启动系统或车控功能，支持根据手机离车不同距离设置不同功能，甚至全新智能车控还能自动识别车内外位置，一键开启常用功能。未来，此键还可升级支持60+项车控功能。

  不仅如此，NIO Phone搭载的NIO Link蔚来全景互联能实现超感车钥匙、超感泊车、智能寻车、增强版天空视窗、NIO Link接力等功能。NIO Link随车播功能可以直接调用车辆摄像头，打造移动直播间。

  值得一提的是，全新NIO Phone搭载最纯净的SkyUI，蔚来坚持“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅提升智能体验，搭载的NOMI GPT支持包括百科全书、生活常识、历史事件等60多个问答场景自由对话。

  本届 NIO IN，蔚来着重展示了面相AI的多项重大研发成果，这些成果将为蔚来的发展和提升用户体验起到巨大作用。