日前,雷克萨斯ES200臻享版正式上市,售价为29.99万元,作为ES车系下的入门版车型,新车新增了前排座椅通风,后风挡电动遮阳帘等配置,比此前的入门版车型ES200卓越版指导价提高了3000元。
雷克萨斯ES定位中大型轿车,车身尺寸为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,严格意义上来讲,ES车系已经不能算是一台C级轿车。外观设计方面,入门臻享版车型继续沿用雷克萨斯家族式的设计风格,配备纺锤形格栅,气势上并不虚主流的BBA,只不过在入门车型上,前大灯的造型差了点意思。
来到侧面,虽然ES的侧面造型非常优雅,线条也十分动感,但17寸的轮圈还是让比例看上去有些许的不协调。
内饰方面,ES 200臻享版依然维持现款车型的设计,配备了智能迎宾自动照明系统、8向电动可调前排座椅、双区域独立控制自动空调系统、智能手机互联系统、12.3英寸中央液晶触控屏、7英寸液晶仪表盘、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊以及L2驾驶辅助系统。
相比雷克萨斯ES 200卓越版,还增加了倒车车侧预警、并线辅助、前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、外后视镜记忆功能、主驾座椅记忆、方向盘记忆、舒适进入、前排手机无线充电以及中控台实木饰板等。
动力方面,雷克萨斯ES 200臻享版搭载2.0升自然吸气发动机,最大马力173匹,峰值扭矩208N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱。
具体来看,在刚刚过去的二季度,特斯拉总营收224.96亿美元,同比下滑12%,低于市场预期的226.4亿美元。这一下降幅度创造了特斯拉2012年以来的最大单季跌幅。
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略,央企新势力乘风启航
7月销量68034辆 同比增长3% “合资新力量”成色更足
阿峰侃车|试驾风云A9L:全球真C级旗舰,驾控质感同级领先!
吉利博越自2016年上市以来,凭借高性价比、本土化设计和智能化配置,曾经成为紧凑型SUV领域的一款非常受欢迎的车型。但随着近几年国产品牌的车型越来越丰富,配置越来越高,用户可选择的车型也多,博越的销量不免显得有些吃力,面对这样的市场环境,博越也进行迅速换新,一起来看看吧。
一入江湖岁月枯。
山路+高快+城区全场景体验,猛士M817智能辅助驾驶好用么?
电费不够一顿火锅钱?广本P7勇闯魔幻重庆
很简单,只要在各大汽车网站搜索9系列,便满眼都是各家自主车企的旗舰代表。若想要最高端的体验,看着“9”来选绝对不会错。只是,一系列的9系列也代表着高高在上的售价。直到——奇瑞风云A9L以14.99-20.79万元、超级置换价13.99-19.79万元正式上市。彻底颠覆了我们对9系......
8月份伊始,新势力车企们就迫不及待的公布了7月份的销量表现,接下来我们就一起来看看7月份各大新势力车企的销量表现吧。
实时显示歌词,被吹爆的深渊镜字幕音箱,花再Halo PixelBar值不值得玩?
不敢想,一台身形庞大的越野车,辅助驾驶竟如此丝滑,HUAWEI ADS 4赋能,猛士M817也像个老司机。
售价20.08万起 对标奥迪Q2L e-tron等车型 沃尔沃EX30怎么选有性价比?
在这个机械键盘同质化严重的时代,达尔优COOL 68磁轴键盘的横空出世,犹如一颗重磅炸弹,彻底颠覆了200元价位键盘市场的格局。作为一名长期关注外设产品的键盘爱好者,我有幸提前体验了这款被誉为磁轴手感天花板的产品,不得不说,它带给我的惊喜远超预期,可以这么说如果你是键盘爱好者或者......
把加油站和冬天一起拉黑:智己“恒星”的1500公里叛逆旅行
很多人或许都没有注意到,其实马自达EZ-6这车的销量一直都很不稳定。
随着国产新能源的强势崛起,现在合资燃油车不得不降价来换取销量,曾经都是十多万的车,现在不到7万都能入手,例如我们今天要说的北京现代伊兰特就是其中一款,更是经过市场检验,稳定可靠耐用省心,作为家用代步车再合适不过,今天我们就聊聊在市场中关注度一直不错的北京现代伊兰特。
近日,上汽荣威公布旗下中大型插混轿车荣威M7 DMH的续航信息:在CLTC标准工况下,纯电续航里程160km,综合续航里程2050km,亏电油耗低至2.91L/100km。
“一箱油跑半个中国”不是梦:智己“恒星”把增程车卷进1500 km时代
后置后驱+云辇C悬架系统,海狮06 EV开起来怎么样?本期视频就来聊一聊。