买菜车主选日系？这些自主品牌的买菜车一点都不差

昨天给大家介绍了一些被低估的买菜车，有个小朋友在后台询问，自主品牌有哪些值得购买的买菜车。正好今天我们借着这个话题继续来聊聊在自主品牌序列中，都有哪些高性价比的家轿产品可以选择。

长安-逸动

官方指导价6.99-10.39万元

长安逸动一直是自主家轿市场上比较有竞争力的车型。亲民的售价、年轻时尚的外观、丰富的配置、超大的空间以及出色的驾驶质感，这些产品力使得逸动成为了一款照顾十分周全的车型。很多消费者会带着有色眼镜看待自主汽车的品质，而同为2019款的车型，逸动的投诉率比日产轩逸还要低。

逸动有着非常动感时尚的外观设计，长安全新家族式前脸设计，比较优美的车身线条，非常受90后消费者喜爱。尺寸方面逸动的三围分别是4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，标准的紧凑级家轿身材，同时也提供了比较充裕的车内空间。后排提供了中央头枕，满足五口之家出行。

配置方面2019款逸动标配了后雷达、倒车影像、铝合金轮毂、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、LED日行灯、PM2.5过滤系统、ESP车身稳定系统。此外，高能版车型和蓝鲸版车型在此基础上还进行了大量的升级，有意购买的朋友可以深入了解一下。

动力方面，逸动提供了1.6L/1.4T蓝鲸发动机可选，前者最大功率为94kW，峰值扭矩为161N·m，传动方面5MT或6AT可选。而1.4T蓝鲸发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为260N·m，传动方面匹配7速双离合。如果你追求全家舒适出行的话，那么1.6L高能版车型已经足以满足需求，如果你对驾控乐趣和强劲动力有诉求，那么1.4T蓝鲸版车型一定不会让你失望。

奇瑞-艾瑞泽GX

官方指导价7.59-11.39万元

艾瑞泽GX，这是一款定位在艾瑞泽5和艾瑞泽7之间的产品。所以，艾瑞泽GX刚刚上市的时候，总有人管它叫艾瑞泽6。事实上，奇瑞给这一款车冠上了艾瑞泽GX的名称，我们大概也能了解到它内心的小九九，没错相比艾5、7这样的产品，艾瑞泽GX就以运动作为卖点，打开年轻消费市场。

今年9月份，奇瑞推出了艾瑞泽GX冠军版车型，但是似乎营销并不怎么给力。网友对于它的讨论很少，正好我也接着这个机会跟大家聊聊这款车。

艾瑞泽GX冠军版车型拉低了产品的入门售价，7.59万元起步看起来非常诱人，冠军版车型专属的红灰双色车身拉花也比较能展现产品年轻、运动的定位。内饰方面，艾瑞泽GX冠军版也具备鲜明特色的设计风格，空调出风口的设计拉伸了横向视野，三幅式平底多功能方向盘看起来颇为运动，唯独电子挡杆有些老气，如果奇瑞设计师能在内饰细节上稍稍在努把力的话，相信艾瑞泽GX会有更好的销量成绩。

配置方面艾瑞泽GX标配双气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、后雷达、倒车影像、定速巡航、铝合金轮毂、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、8寸液晶中控屏、LED日间行车灯。艾瑞泽GX的配置划分非常有趣，虽然只有双气囊，但是高端配置却非常丰富，不过要我看，定速巡航这样的功能换俩气帘装上去会不会销量更好呢？

在动力方面艾瑞泽GX冠军版搭载了1.5L发动机，最大功率83kW，峰值扭矩143N·m，传动方面匹配5MT或模拟7挡的CVT可选。如果你对涡轮增压有执念，那么艾瑞泽GX Pro版本车型则提供了1.5T发动机，入门价只要7.99万元，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，传动5MT/模拟9挡CVT可选。奇瑞的发动机还是够品质的，所以在三大件上并不需要费心。

江淮-嘉悦A5

预售价8.48-11.58万元

没错，这款车还未上市，具体的上市时间要等到11月20日。不过即便是如此，我仍然觉得它是一款非常值得我们期待的产品。首先嘉悦A5采用了"大众共线"打造，也就是说，它在制造工艺和品质上非常和朗逸、速腾之类的产品接近，这并不是我在吹捧，如果你和我一样看到了嘉悦A5的生产线应该也会得到同样共鸣的。

我非常喜欢嘉悦A5的外观设计，非常动感的前脸配合掀背尾门这样的设计，应该会赢得一大票年轻消费者欢心，在内饰方面嘉悦A5也表现出了十足的质感，可以说得到大众赋能之后，江淮打造的嘉悦A5很有可能会成为一台现象级的产品。

配置方面嘉悦A5将会全系标配胎压显示、ESP车身稳定系统、后雷达、定速巡航、铝合金轮毂、多功能方向盘、LED日间行车灯；次低配开始便提供了倒车影像、自动驻车、电动天窗、10.4英寸中控屏、手机互联、LED远近光灯等等，提供的配置方案也足够丰富。

动力方面嘉悦A5全系搭载1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为210N·m，传动方面匹配6速手动或CVT变速箱。底盘结构为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。由于大众团队参与了底盘调校工作，使得嘉悦A5整体的驾乘质感明显优于同级别竞品车型。

结语：都说现在自主品牌全靠SUV产品活着，其实不然，很多出色的自主品牌并没有放弃家轿市场这块比较难啃的骨头。以上这三款车型，是我认为在2019年度比较值得购买和关注的自主品牌家轿，其实大家能看出，它们在产品定位以及售价、配置诚意方面已经努力去做到尽善尽美了。