十一代索纳塔，是合资品牌交出的合格答卷吗？

当前国内的汽车市场，是卷的越来越激烈，特别是20万元以下的市场，可以算是“兵家必争之地”，一旦在这个价位段坐稳了，那么基本上是全年不用愁。在20万元以内，各家车企都拿出了不少各具特色的汽车产品，而今天要给大家介绍的是北京现代旗下，有颜有动力的第十一代索纳塔。

第十一代索纳塔在2023年11月17日的广州车展上首次亮相，并在2024年3月26日正式在西安上市，官方指导价为13.98-18.68万元，从2002年北京现代的第五代索纳塔首次进入中国开始，其在中国市场已经有了22年的历史了。

十一代索纳塔作为一款标准的B级车，其颜值、运动、品质放在同价位里的表现也不差，并且这一代车型提供了6款车型可以选择（1.5T和2.0T发动机），全系标配8AT变速箱，再配合现在的售价区间，诚意还是很足的。

外观方面，索纳塔的前脸采用了上下分体式布局，上方是贯穿式的灯带，集成转向灯功能和LED日行灯灯组；下方的进气中网则呈菱形规则排布，并且其熏黑的设计赋予了整车较为强烈的运动气息。前照灯、格栅、前保险杠、进气格栅的一体化设计，给整车添加了一份未来感，辨识度还是很高的。

车身设计方面，低趴的车身设计，再配合车身恰到好处的线条设计，总体展现出较为典型的运动轿跑形象，在同级的竞品当中这也是少有的运动姿态如此丰富的产品，本田的雅阁相对于索纳塔来说，更偏向于舒适。

尺寸方面，索纳塔的长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，和同级车相比也有不错的优势，因此车内空间不会十分紧张。车尾部分，犀利的LED贯穿式H里面尾灯再配合双色后保险杠，拉伸了整车的视觉宽度，并且N-Line车型还配备了双边四出的排气设计，可以说赛车感还是很强的。值得注意的是，整车采用了大面积的熏黑饰板，再配合尾部的运动化鸭尾设计，更突出了运动姿态。

内饰方面，索纳塔采用的是极简的设计理念，中控台上为双联屏设计，并且采用旋转式电子怀挡设计，更具设计感；方向盘采用三幅式正圆复古造型，和现在部分车型奇形怪状的方向盘相比操控感更好。值得一提的是，索纳塔的多媒体控制区和空调旋钮采用的是实体按键，操作更加方便，再往下就是丰富的电源接口、无线充电底座和一体式设计的杯架。

动力是索纳塔的优势所在，其提供了1.5T和2.0T两套动力配置，都配备了8AT变速箱，最大马力分别为170匹和250匹，最大功率分别为125kW和184kW，最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米，百公里加速8.3秒，最高极速更是可以到240km/h，动力还是相当充沛的。

底盘方面，索纳塔的悬挂结构采用的这个价位段常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，但是其调校则是由现代旗下的N部门负责，可以让整车在车身的弯道中保持更稳定的姿态，减震阻尼的强化设定，可以让驾驶体验更好。

目前再配合索纳塔优惠政策，让这款车的落地价格相比于同级的迈腾、速腾更低一点，和思域不分上下，这妥妥的用A级车的价格买来B级车的体验。这么具有性价比的产品，不知道你在选购的你会不会感兴趣呢？欢迎下方评论，一起来讨论一下。