8月1日，汽车门网发布了2024年7月份汽车投诉指数。7月份，汽车门网整体投诉指数为9417.05，环比6月份小幅上升了2个百分点，继续平稳运行。
7月车企投诉指数TOP10中，合资车企和自主车企各五家上榜。除了长安和广汽本田外，其余入围TOP10的车企投诉指数均不同幅度上涨。因涨价而被集中投诉的方程豹成为投诉指数增幅最大的车企。
从投诉问题来看，除了方程豹降价外并未出现其他大规模集中投诉，持续多年的老问题成为各大车企的主要投诉对象。
以下是7月份车企投诉指数的具体分析：
第一名：比亚迪汽车 投诉指数1271.8
典型故障：新车降价、发动机异常启动
汽车质量投诉点评：7月份，比亚迪的投诉指数达到了1271.8，延续了6月份以来的低位，但仍然排名投诉榜首，也是唯一一个投诉指数突破一千的车企。从投诉反馈来看，新车降价和发动机异常启动依然是本月比亚迪的两大槽点。近一年来，新车降价和发动机异常启动问题一直是比亚迪老的重点投诉对象，长期维持着比亚迪投诉指数高位运行。不过，近几个月来两大问题的投诉声量已大幅降低，比亚迪的投诉指数也顺势大幅下降。
第二名：长安汽车 投诉指数783.1
典型故障：车机不升级/功能收费、新车降价
汽车质量投诉点评：7月，长安汽车的投诉指数环比下降了近两成，但由于上个月投诉指数猛增后基数较高，仍然紧随比亚迪之后位居投诉榜第二名。从投诉反馈来看，车身电气和服务类投诉指数占比达到了3/4。这背后，车机远程控制功能收费和车机不升级问题仍然是长安汽车的主要投诉点。逸达变身逸动降价又遭到了部分老车主的吐槽。
第三名：奇瑞汽车 投诉指数 462.05
典型故障：车内异味、发动机抖动/故障灯亮
汽车质量投诉点评：7月份，奇瑞汽车的投诉指数大幅上升了近五成，因而顺势攀升了投诉榜的第三位。从投诉反馈来看，奇瑞的投诉问题比较广泛，投诉集中度较低。投诉指数显示，车内异味是车主反馈较多的问题，投诉指数占比超过了10%。另外，奇瑞一直存在的发动机抖动、功率不足和发动机故障灯亮问题也遭到了多位车主的投诉。
第四名：上汽通用别克 投诉指数 422.4
典型故障：仪表台开裂、燃油泵故障、转向异响
汽车质量投诉点评：7月份，上汽通用别克投诉指数上涨了四成以上，进而也首次闯入榜单的TOP5。从投诉指数反馈来看，7月份，上汽通用仪表台开裂和燃油泵故障投诉环比有所下降，但转向异响问题的投诉指数大幅上升。
近两个月来，汽车门网收到了大量别克英朗车主关于转向沉重、不回正的投诉。此前，上汽通用曾对英朗转向轴进行召回，但车主表示，召回只更换转向轴却未更换转向机，问题依然存在，进而引发了众多车主的集中投诉。
第五名：东风日产 投诉指数389.5
典型故障：车机不升级、发动机异响
汽车质量投诉点评：本月，东风日产的投诉指数小幅下降了6%，榜单排名顺势下降至第五位。投诉指数显示，天籁和轩逸成了东风日产投诉指数最高的两款车型。车机不升级问题成了两款车型的共同槽点。据车主表示，东风日产曾推送升级包，但低配车型不在升级之列，由此再次引发了车主的集中投诉。
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