左手技术平权，右手悦己宜家，方程豹豹5够不够City？

从主打紧张的特种兵旅游到追求轻松的City Walk，从网红景区排队打卡到小众景点休闲娱乐……

那些热爱自由追求个性的群体，在旅游方式的选择上主打一个不拘一格，他们乐意去人流多的风景名胜，也不介意去人迹罕至的自然景观。

反映到选车上，他们更偏爱一台与心灵契合有个性的产品，这会是一台怎样的车呢？作为比亚迪专业个性化品牌的方程豹已经给出了答案。

在一周年之际，方程豹完成了品牌的战略焕新，它将开启更大的个性市场，满足更广泛的用户群体的个性化需求。与此同时，品牌旗下首款产品豹5公布了全新价格，23.98万-30.28万元的售价，就是它为用户带来的最好回馈。

用技术平权武装自身，豹5化身越野市场的颠覆者，与那些追求个性化的消费群体来上一场双向奔赴。

价值颠覆者

越野市场高手如云，豹5满打满算进入市场才不过一年的时间，称之为越野颠覆者是不是有捧杀的嫌疑？

答案是否定的。在同级别车中，找不到一台像豹5这样售价的越野车，在同价位车里，也找不到一台像豹5那样集黑科技于一身的越野车。所以，综合豹5的售价和产品力来看，它就是毋庸置疑的价值颠覆者。

新能源时代，技术平权成为高频词汇，这是指让每个人都能平等地享受技术带来的便利和好处。但是，喊出这个口号的很多，能做到的却少之又少，给出全新价格的豹5堪称其中的典范。

一方面，豹5致力于带来专业、可靠的技术。

说豹5就避不开方程豹品牌的核心专属技术——DMO超级混动越野平台，从命名也能看出，这就是为越野而生的平台。

在DMO平台的加持下，豹5天生就具有硬派越野车该有的特性，非承载式车身只是基础，判断越野性能硬指标的三把锁同样没有缺席。

不仅如此，豹5还配备了新能源越野专属的CTC技术、纵置EHS电混系统以及安全性能突出的双层刀片电池等，这一系列技术都让它的越野基因更加强大。

豹5上市后，不少老司机专门开着它去挑战成佛坡、道歉坡，验证它的越野属性。结果显而易见，豹5用强大的实力证明了自己。

需要明确的是，DMO架构与比亚迪DM5.0同源，是经得起市场考验的成熟技术。就在几周前，豹5成功穿越新疆塔克拉玛干N39，创下吉尼斯世界纪录，秀了一波肌肉。

作为比亚迪技术的集大成者，DMO平台专业又可靠，是豹5在越野市场炫技的最大底气。

另一方面，豹5努力为用户带来用得好更用得起的技术。

随着中国品牌通过新能源实现弯道超车，汽车市场正在迎来新技术的爆发期。新技术的应用让出行体验更好，并带动了市场的良性发展。遗憾的是，很多新技术很好用，但大多数人却用不起。

深谙技术平权思维的豹5就是要打破这种桎梏，毕竟能够得到的东西，才更有价值。

豹5不仅拥有DMO这个专业平台的加持，同时还配备了云辇-P主动液压悬架系统。云辇-P的优势在于，它能做到和空气悬架一样舒适，但又比空气悬架更可靠。对豹5来说，就是如虎添翼。

DMO平台支撑，云辇-P傍身，豹5就像是武侠小说中内外兼修的绝世高手，只是听其名就要退避三舍。

在技术平权的思维下，豹5提供的产品价值远远超出产品价格，它就是越野市场毫无争议的价值颠覆者。

品类颠覆者

说起越野车，很多人脑海中会浮现出Jeep、路虎卫士(参数|询价)等经典车型，同时也会对超高油耗心有余悸。似乎越野车与油老虎这两个词语，是紧密联系在一起的。

方程豹豹5的到来，就是为了打破了人们的固有印象。豹5是一台以电为主的越野车，它开创了电驱越野的新品类，是越野市场的品类颠覆者，也是细分市场的领导者。

有数据为证，截至6月底，豹5的累计销量已达到23995辆，电驱越野展现出巨大的潜力。

在越野这个相对小众的市场，豹5还能开辟出一条全新的赛道，离不开它“悦己宜家”的独特价值理念。

说到悦己，主要讲究的是满足个人的需求。

或许大部分朋友买了车不会去越野，但世界这么大我想去看看的心情总是会不期而至。这时，豹5便能很好地让想法变成行动。

也许只是想找个空气清新的地方，扎上帐篷露营，感受大自然的美妙。也许是想去个偏小众的地方打卡拍照，体会说走就走的愉悦。

无论如何，综合功率505kW，综合扭矩近700匹马力的豹5都能满足你。想去哪儿就去哪儿，是豹5深沉而又让人安心的告白。

为用户保驾护航只是豹5最基础的能力，更重要的是，它还可以为诗和远方留下更多的载物空间。

豹5的后备箱容积可以用优秀来形容，无论是过夜的帐篷，还是烧烤的烤炉，抑或朋友用来玩乐的钓具等，都可以轻松放下。考虑到它还提供6kW的外放电，外出露营时少了很多麻烦。

在豹5硬派的造型之下，其实也藏着一颗温柔的心。

所谓宜家，指的是每个人回归家庭的需要。

提到家人，在买车的时候就要考虑得更多，比如经济性和舒适性。在这个前提下，越野车是很少被纳入考虑的范围中的。

作为品类颠覆者，豹5用扎实的产品力，打消了人们对传统越野车痛点的顾虑。

在保持出色动力的情况下，豹5的馈电油耗为7.8L，也就是普通家用车的水平。考虑到它的综合续航里程达1200公里，在日常的使用中只会更便利，这便凸显出以电为主的优势了。

另外，越野车的毛坯内饰常常让人诟病，因为这会在舒适性上打很多折扣。豹5在内饰的打造上毫不吝啬，冰箱、彩电以及大沙发全都装上车。

贴心的是，车辆有长达12小时的延时断电功能，即使锁车离开，冰箱内的温度也不会有变化。炎炎夏日，上了车之后喝上几口冰可乐，一身的暑气也就被扫在车外了。

无论是悦己还是宜家，贯穿始终的是豹5的安全性，这是大梁带来的底气，也是它为用户吃下的定心丸。

始于越野不止越野，豹5既满足了悦己的需求，又关注到宜家的需要，用领先的产品优势为用户带来出行新体验。豹5这个品类颠覆者，为其他越野车好好打了个样。

写在最后

在释放全新价格后，方程豹豹5打出了技术平权的手牌，成为越野市场的价值颠覆者。同时亮出悦己宜家的价值理念，成为开拓电驱越野市场的品类颠覆者。

显然，集比亚迪黑科技于一身的豹5，就是越野市场的颠覆者，也是那些追求个性化消费群体的标准答案。

而开启焕新战略的方程豹品牌，也将持续为用户带来具有更高价值感的产品，巩固电驱越野品类领导地位的同时，在个性化方向走得又快又稳。