8月1日，国内多家新势力车企向外界公布了7月的销量表现，虽然7月在国内汽车市场都是传统的淡季，可是新能源市场却展现十足的火热。那么进入下半年以来的第一个月，各家新能源车企的销量如何，给大家盘点一下。
首先是毋庸置疑的比亚迪，其7月销量为342383辆，乘用车销量为340799辆，同比增长30.5%。这也是今年3月以来，比亚迪连续第五个月销量跨过30万辆大关。根据比亚迪公布的数据，1-7月比亚迪的累计销量约为195万辆，近期比亚迪也更新了其王朝系列的宋L DM-i产品，定位为中型SUV，大概率也会成为比亚迪新的增长点。
除开比亚迪后，新能源销量榜单上中排在第二位的便是理想，交付量为51000辆，同比增长49.4%，在新势力中排名第一，也创下了其交付量的历史新高，2024年累计交付量为239981辆。
虽说在今年一季度，随着MEGA的推出让理想一度陷入舆论争议，但是从4月份以来理想的交付量已经持续增长，并多次获得新势力销冠，这也归功于其推出的理想L6和近期暑假的购买热潮。
其次是鸿蒙智行，根据官方发布数据，7月鸿蒙智行交付新车44090辆，问界品牌为41535辆，智界为2555辆。作为和理想竞争得难舍难分的品牌，鸿蒙智行的主要销量主力还是问界，其均价50万元的问界M9 7月交付量在18047辆，官方称是50万元以上车型销量第一。
问界的成功证明了，一个清晰的市场定位对于产品的销量来说是有很大帮助的，问界在一定程度上抓准了国内消费者的需求，未来新势力车企也要多抓准自身定位。另外鸿蒙智行将会在8月6日推出享界S9，定位是行政级轿车，后续也会有智界R7和尊界多款产品推出，产品布局面还是很广的。
埃安方面，7月实现销量35238辆，环比实现实现增长。埃安在7月内完成了泰国工厂的竣工投产，并且推出了第二代AION V。根据计划，第二代AION V也会在泰国工厂投产，这也是自主品牌出口的有力证明。
零跑汽车作为“小理想”，7月的销量也是突破新高，其交付新车22093辆，同比增长54.1%，1-7月零跑汽车累计交付已经突破10万辆，在新势力中还是总体表现良好。
其余品牌方面，蔚来7月交付20498辆，同比增长43.9%；深蓝汽车7月交付16721辆；极氪7月交付15655辆，1-7月累计交付103525辆，同比增长89%；小鹏汽车7月交付11145辆，同比增长1%,1-7月累计交付63173辆，同比增长20%；哪吒7月交付量为11015辆，其海外市场更为亮眼，哪吒X海外上市后，泰国市场72小时订单突破1万辆；小米汽车7月交付量突破1万辆，作为只有一款产品的车企，这个销量水平还是比较耀眼的。
不过也有部分车企的销量没有破万，极狐汽车7月销量为8017辆，同比增长329%，；智己汽车7月交付6017辆，同比增长249%；岚图汽车7月交付新车6015辆，同比增长76%，1-7月累计销量为36391辆，同比增长97%。
当下的中国新能源汽车市场，更加追求汽车的智能化表现，在战略方向上都在往高端化的路线上走，这也释放了一个信号，代表着汽车行业所带动的企业也在往高端化方向发展，这对于汽车产品出海和提高汽车的盈利能力是有帮助的。目前正式中国汽车市场的关键时刻，车企们推出的产品也都在一步步往上，挑战那些传统豪华品牌，这一场竞争是无可避免的，未来中国新能源企业能不能站稳世界汽车之林，让我们静候佳音。
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