近日，全新奥迪A5家族正式发布，未来亦将引入国产。从外观来看，新车的整体设计简约、时尚，“颜值”绝对“在线”。
需要指出的是，此次发布的新车其实已并非之前的奥迪A5，而是由A4更名而来。按照厂方的计划，未来的产品序列将重新命名：其中，奇数（1/3/5……）均为燃油车型，偶数（2/4/6……）则将用于纯电产品。
回到新车本身，全新奥迪A5的前脸虽然更加年轻、时尚，但整体的豪华氛围却有所缺失。比如，新车取消了矩阵式LED大灯，虽然保留了六边形进气格栅，但或许是因为灯组设计原因，让现款所拥有的那种凌厉感大打折扣。
再看车身侧面，17英寸轮毂似乎较为“小气”，如果能更换大尺寸轮毂，整体的氛围感将有所提升。不过，全新奥迪A5“侧颜”的流畅度还算不错，车顶的银色行李架饰条也在一定程度上提升了精致感。
至于车尾部分，顶部的“小鸭尾”设计感十足，再配合贯穿式尾灯，视觉方面的层次感营造相当到位。整体来看，笔者个人认为全新奥迪A5最出彩的地方应该就是车尾，且拥有较高辨识度。
进入车内可以看到，新车配备了11.9英寸+14.9英寸之双联屏。此外，电子换挡和全新样式的方向盘等设计还是让人能够一眼就看出来这是奥迪出品的一款全新车型。
在动力方面，全新奥迪A5将采用分为高/低功率的2.0T发动机，并均匹配7挡双离合变速器。其中，前者最大马力为204匹、峰值扭矩达150kW，后者最大马力则为150匹、峰值扭矩达110kW。此外，新车还将提供四驱版本。
与此次发布的新车相比，奥迪未来的国产化进程无疑更为引人关注。
众所周知，奥迪A4L一直是国内“特供”的加长版本，而现款A4L推出已有四年，因此作为替代者的全新奥迪A5引入国产后大概率也将加长，并“接棒”A4L继续征战中国市场。只是目前尚不清楚：现款奥迪A5今后又将如何命名？……
与此同时，之前已经有媒体曝出：奥迪方面未来将在国内的“南北奥迪”投产同一款车型，并鼓励两家公司各自对新车进行本土化改造——对此，前者的说法为“希望通过内部竞争自由收获销量”。
实际上，这其中也蕴含着奥迪方面的商业头脑。毕竟，德方在一汽-奥迪中的持股仅有10%，而这一比例在上汽奥迪则为50%——如果想要获取更为丰厚的利润，奥迪方面的选择可谓是不言自明。
这也就意味着，未来引入国产的全新奥迪A5很可能会有两种不同版本。此前，已有博主曝出了两张谍照：其中，一汽-奥迪A5L（上图）选择了长轴、长尾、偏行政的“商务”风格，而上汽奥迪版本（下图）则采用了溜背式轿跑车身、无框车门等设计，整车更显运动。
此外另有消息表示：一汽奥迪还有望引入德国原装进口的A5旅行车版，以吸引那些喜欢“原汁原味”的消费者。
【车动力说】从某种意义上而言，如前所述的“南北分产”的确可以加强内部竞争，并为消费者带来更多元选择。
然而，从车型更名的举动来看，奥迪方面本来是有意重新梳理产品序列，并让消费者更加容易理解——那么在一汽、上汽同时投产相同车型、并出现不同版本后，岂不是又会让产品序列变得更加复杂了吗？……
在当下这个信息“碎片化”的时代，广大用户日常获取的资讯本来就已经是“多而杂”；同时，激烈竞争下层出不穷的新车又让大家更加难以选择。
面对这样的大环境，奥迪选择将同一车型引入国产，真的能对销量起到“正向”作用吗？……欢迎大家在评论区留言，各抒己见。
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