面对比亚迪汽车频繁的降价，很多车企都选择跟队，例如：本田、丰田、大众、日产以及马自达等汽车品牌，针对旗下部分车型进行了价格调整，希望能获取更多的市场份额。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的马自达3昂克赛拉，看看它的产品力又将如何，值不值得购买。
首先我们要说的就是价格部分了，马自达3昂克赛拉的厂商指导价为8.99-18.99万元，目前优惠根据所在地区不同会有上下浮动，但基本可以做到1万-2万左右。可能这样说大家没有什么概念，以马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版，官方指导价为9.99万元，优惠之后裸车价格在8万出头的样子。
其次就是外观设计部分了，可以看出马自达3昂克赛拉的前脸采用的是家族魂动2.0系列的设计理念，对家用轿车来说，扁平化很高的设计营造出一定运动感来迎合年轻人口味。LED一体式大灯组对照明有很大帮助，前脸细节部分采用镀铬装饰来提升时尚感。
车侧线条勾勒的并不复杂，俯冲式的腰线从车头贯穿至车尾，对运动氛围有提升。另外就是新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距2726mm，在同级别车型中表现不俗。另外，车尾整体设计采用了极简的设计理念，营造出了不错的立体感，两侧偏平比很高的LED尾灯非常具有辨识度，同时配备了双边单出排气。
接着来看底盘部分，采用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，不要再吐槽后扭力梁非独立悬架了，实际开一开就会发现这台车的底盘表现不是通过“扭力梁”几个字就可以定义的。路感还是比较清晰的，方向盘旷量很小，并且转向力矩也比较适中，高速行驶时的指向性控制的不错。
乘坐空间方面，2726mm的轴距、1797mm的车宽也让马自达3昂克赛拉的车内拥有宽敞的乘坐空间。我个人身高为175cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳二指，基本符合这个级别车型该有的空间表现。后排头部空间四指，腿部空间一拳，稍有些拘束，但不影响正常乘坐。
座椅方面：因为受成本限制，马自达3昂克赛拉的低配车型都采用了织物材质包裹，填充物有些偏硬，可以带来不错的支撑性，但是得益于座椅侧翼较高，包裹性和支撑性不错。对于一款偏运动设定的车型而言，如此取向也无可厚非。
内饰同样采用了家族最新的魂动设计理念，对于大屏时代的来临，马自达依旧坚持着自己的风格，没有一味地追风，整体的内饰布局也都采用了简约设计。机械指针加中央液晶屏的混搭设计显示效果尚可，不过与时下流行的全液晶仪表来说多少有些滞后了。三辐式方向盘副柱握感尚佳，并且多功能按键也是目前主流的配置，提供定速巡航、语言指令和多媒体调节、8.8英寸多媒体屏幕搭载马自达的悦联系统，除了常规功能外，还提供了苹果CarPlay和安卓Auto互联功能。
配置方面，分区自动空调、驾驶辅助系统以及多媒体物理+旋钮按键操作功能一应俱全，实用性还是挺高的。
动力方面，搭载了1.5L、2.0L自然吸气发动机、2.0L+24V轻混系统，与之匹配的则是6AT变速箱。2.0L发动机的动力输出平顺，虽然动力的表现不至于说暴躁，但以日常代步的标准衡量，它的动力表现是有所溢出的，更宽泛的高扭矩区间带来了更积极更快速的动力响应，而6AT变速箱拥有不错的平顺性，升降挡变得更加悄无声息了。
全文总结：以上就是我们对马自达3昂克赛拉的全面解析，相信大家对其应该有所了解。对于颜值和动力有双重追求的年轻消费者来说，马自达3昂克赛拉还是值得入手的。而且这款车的动力配置也不错，良好的操控性可以让人尽情享受驾驶乐趣，外有颜值、内有操控，感兴趣的朋友可以到店体验一番。
聊了这么多，您觉得马自达3昂克赛拉值得买吗？
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