预算20万内，竟还能买到这么多种SUV，保准有你要的！

说起买车，很多人第一时间想到的就是买轿车还是买SUV，如果是买SUV，很多人第二时间想到的就是买小型？紧凑型？中型？往往选择完级别以后，选车这事就已经告一段落了。

然而，就算是如今销量最好的10-20万元级别SUV里，依然有不少分支。换句话说，我们花10多20万元可以选择到的SUV，其实还能有很多风格。下面，我们从每种风格中挑选出一个代表车型，仔细品品。

作为派系中最狂野的一支力量，硬派越野才是SUV最原始的形态，在过去，SUV基本都是帕杰罗、猎豹、普拉多这类越野SUV所主导的。只是近几年以来，城市SUV的繁荣才让人们对SUV的概念，转变为了哈弗H6、途观这样的车型。

虽然如今越野SUV越来越小众，但在20万元以内还是有不少选择，不过，能满足进口+越野也就只有吉姆尼了。外观上看，吉姆尼和JEEP自由侠有着不少神似之处，不过吉姆尼并未走自由侠那种呆萌可爱的路线，而是选择了硬汉越野。

1.3L自吸发动机，最大功率85Ps，最大扭矩110N•m，很多人都怀疑这车能不能跑得动了，还谈何越野。但实际上，吉姆尼的越野能力靠的是非承载式硬派车型结构，也就是有大梁。

并且车型设计上，吉姆尼的接近角达到37°、纵向通过角28°、离去角49°、最小离地间隙210mm。加上这套ALLGRIP PRO的四驱系统，能够通过机械拨杆实现2H、4H、4L的挡位切换，这些都让吉姆尼拥有出色的通过能力。

不过吉姆尼也只适合作为家庭第二辆车使用，无论是乘坐空间还是底盘舒适性，吉姆尼都比不上城市SUV。并且如今吉姆尼只通过平行进口的形式进入国内，指导价虽然只要14.18-16.08万元，但却面临着经销商加价出售。

越野小型SUV终究是闲暇之余的玩物，大且能装的7座SUV，才是对一个家庭而言最实用的车型。如今20万元以内的7座SUV并不少，甚至连奇骏这类紧凑型SUV都玩起了七座布局。不过，教授更推荐的却是奇瑞瑞虎8。

4700/1860/1746的长宽高，加上2710mm的轴距，说实话其实并不算特别大。从实际乘坐来看，身高175的成年人在第三排同样能轻松坐下，腿部还有个四指，只是头部基本触顶了。

7座SUV的第三排大多数都是用来应急的，乘坐空间肯定比不上MPV车型，瑞虎8同样如此。不过瑞虎8为了照顾第三排乘客的舒适性，在右侧配备了独立的空调开关，这点其实非常值得称赞。

除了七座以外，瑞虎8的另外一大亮点就是动力了，没错，就是那台1.6发动机。新款1.6T发动机最大功率为197 Ps，最大扭矩290N•m，相比此前的1.5T车型，分别提升了50Ps和80Ps。

不过，新款瑞虎8依旧匹配的是7挡双离合变速箱，对有些人而言，一台6AT或是CVT变速箱可以带来更多的好感。此外，瑞虎8的底盘质感也被人吐槽偏软，略有松散单薄的感觉。

如今不少SUV都标榜自己年轻运动，但大多都是徒有其表，也就是看上去是很运动，开上去却是另外一回事了。不过，昂希诺还是做到了表里如一，外观上通过大量黑色套件营造出运动感，尤其吸引年轻人眼光。

而更重要的是内在，1.6T发动机的最大功率为177Ps，最大扭矩265 N•m，这数据其实只能算一般。不过这可是台小型SUV，在匹配7DCT变速箱后，昂希诺百公里加速能跑到8.11秒。

此外为了运动取向，昂希诺的悬架也调校地比较硬朗，与韩系车过往偏松软的调校有很大区别。这样一来，底盘支撑性更好，带来了更出色的操控感。

不过有利也有弊，虽然小钢炮性质带来了不错的驾驶体验，但是昂希诺的舒适性因此也大打折扣。首先发动机噪音和胎噪都偏大，整车NVH表现一般，此外底盘偏硬、后排空间太小，也对车内乘客的舒适性造成一定的影响。

每当一款车换代，很多人就会开始怀疑其调性是否发生了改变，因为换代往往伴随着调校、动力、配件等改变，因此开上去会和上一代有较大区别。作为丰田销量最好的SUV，RAV4荣放同样面临着这些质疑。

上一代RAV4荣放，被不少车主诟病的一个缺点就是悬挂太硬，遇到较差的路况时颠簸严重，而这一代RAV4荣放做的比较好的一点，就是在舒适性有所提升。

一方面悬挂避震更具韧性，能过滤更多细小震动，此外隔音效果也是一大提升。总而言之，这代RAV4荣放更具有高级感，也更适合家用。

当然，提升如此之大也不光是靠调校，还是要有个出色的底子，而这底子就是TNGA架构。基于TNGA架构打造的RAV4荣放，外观和内饰都有了非常的的变化。

和过去丰田在设计上比较收敛的风格不同，RAV4荣放外观内饰设计感都非常强，甚至还有点用力过度，让不少丰田老车主一时间都难以适应。

不过外观这东西都是看个人审美的，但TNGA架构带来的优点却并不少，其中一大优点就是安全性非常高。RAV4荣放同样如此，标配10气囊，主动刹车、车道保持、ACC自适应巡航等功能。而且还带来了混动系统，可选择的更多了。

在这个电动车井喷的时代，我们能选择的电动SUV并不算少，仅10-20万元级别都有40款产品可以选择。不过，与很多传统车企用燃油车改成电动车不同，小鹏G3起码在创新性上还是有很多亮点的。

比如车顶摄像头、超大前挡风玻璃、人脸识别ID登录、车内KTV、自动驾驶等，在这个大家都往智能化发展的时候，小鹏G3还是走的比较超前的。当然，这些配置目前还看不太出实用性。

虽然电动车宣传时都是主打这些科技配置，但回归到买家视角上，我们看电动车第一眼看的确是电池和续航。小鹏G3采用了的是一台永磁同步电机搭配一套单速变速箱组合，最大功率为197Ps，峰值扭矩为300N•m，百公里加速8.5秒。

续航方面，小鹏G3共有两个版本，分别是401km的标准续航版本，动力电池容量为50.5kWh，以及520km的长续航版本，动力电池容量为66.5kWh。

电池厂商都是宁德时代，此外还配有独立的液冷温控系统，更加安全稳定。这个续航成绩无论是与旧款小鹏G3，还是和同级别车型相比，其实表现都算不错。

不过小鹏也有不足的地方，比如那块超大前风挡，在烈日之下容易让车内暴晒。并且小鹏G3的风噪也比较大，NVH表现一般。以及后排没有中央扶手和中央头枕，对于后排中间乘客不太友好。

就像葫芦娃中一根藤上七个娃，每个娃的本事都不同一般。20万元以内SUV同样有着非常多的分支，不过这也一来，也有更多的车型可以供我们选择。虽然每一类SUV只选了一个代表，但背后其实还是不少非常出色的车型，更多还是要大家根据自己需求来决定购买哪款车型。