近年各大自主品牌发力MPV市场,也开发了不同的细分品类,在严重同质化的情况下,拥有超大尺寸和空间的LEVC L380走进大家的视线。
这MPV到底有多大?它拥有6座和8座,最多4排座椅,车高接近2m。说实话,这款MPV适合谁?近日,大家都在报道吉利李书福为网易CEO丁磊交付了新车。从这一事件来看,LEVC L380的定位人群就很明确了。
1、为了差异化而差异化的MPV吗?
从目前的MPV市场来看,4、6、7座的车型占据了绝大部分。对于车辆尺寸来看,都是控制在5米出头。空间做得好的车型也有很多,当然也有做得不好的。
LEVC主打就是豪横,一方面尺寸很大,设计也很到位,有点飞机A380的感觉,另一方面这款车的空间拥有绝对优势,用官方语言来说就是“二三排平权”。
从家用MPV的角度分析,“二三排平权”其实必要性不大,毕竟平时用车的满座率不高。从商用角度来说,6个座椅表现都一模一样,确实让人惊喜,主打的就是“谁都不憋屈”。甚至它还拥有4排座椅的8座版本,满足公司人员用车的需求。
因此,它的适用场景和定位就注定是精准一些,主打满足企业家的商务出行。可以看出,它与市场上MPV的差异点就在此。
2、舒适性针对性做了优化
可以看到,L380面对高端商务出行做了尺寸、空间上的调整。舒适性方面也有针对性优化,座椅皮料采用了超柔苯胺真皮,功能上拥有吸风式通风及多点按摩功能。
实际表现是如何,我们日后有机会再跟大家分享。
当然,它的座椅在足够大的空间中能实现多种角度调整,平躺,折叠,甚至对向而坐都可以。它也能够通过触控、声控、按键等方面进行操作。
对了,它也提供了智能三区空调,带压缩机的冷暖冰箱,以及全车12个不同功率的充电接口,满足多种场景下的工作娱乐需求。有意思的是,官网还给出使用头发吹风机的场景。
此外,L380的后排娱乐系统也很丰富,一方面屏幕很多,另一方面也提供了6麦克风的智能音区。由于它搭载了两个龙鹰一号芯片,在流畅性和功能可用性有很大的保障。
3、两种动力,适合不同公司的需求
目前,LEVC L380拥有四款车型,单电机和双电机各两款。车辆根据不同的型号装备了CDC可调阻尼减震器以及空气弹簧。
电机均为双永磁电机,其中双电机四驱版本总峰值功率高达400kW,总峰值扭矩686N·m,百公里加速仅5.5秒。这样的表现,对于这么大的MPV而言,相当强劲了。另外,单电机车型峰值功率为200kW,峰值扭矩为343N·m,百公里加速8.9s,性能也是足够使用。
车辆续航方面,顶配车型搭配宁德时代140度麒麟电池,续航能够超800km续航。100度6座Air也能够达到570km续航。
而在安全方面,L380采用75%高强钢铝一体式堡垒车身,甚至拥有11气囊。看来“安全才是最大豪华“已经刻在骨子里了。当然,这款车定位企业用车,那么在互联时代,隐私显得尤为重要。车辆在联网的情况下,会不会把对话内容、影像传到云端?
对此,官方表示该车拥有独具信息加密+数据隔离+监控入侵功能防护,另外车辆本地生成信息不上云,这一点确实很重要。
大家能够看到,在100万辆左右的MPV市场容量中,大家都争做豪华MPV,抢占那群不断消费升级的用户。同是豪华MPV的L380则找到了自己的赛道,专业更细分。那你认为LEVC L380的表现如何,37.99万元的起售价值得买吗?
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我自己的一个大致估算是,普通人日常使用的话,差不多也就是用到了这台发动机物理极限的5%-8%;而这些赛车手的比赛状况下,最大能开到发动机的10%-15%,然后就已经达到了人体的极限。
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