过去的7月份中,国内车市的整体购车热度较高,特别是在国家及车企的双重购车福利政策影响下,诸多持币代购的消费者终究是付诸于行动。
在此背景之下,许多车企的销量数据都有所改善,其中颓了半年的一汽丰田这次也变得支楞了起来,7月份累计交付量达到70,165台。虽说这一数据相比6月份环比下降了4.6%,但在合资阵营中也能排进第一梯队,并且一汽丰田已连续两个月交付量突破7万台,看起来该品牌已经重新缓过劲来,那么这是否意味着一汽丰田又重回正轨了呢?
一汽丰田的销量下滑之路还要从2023年聊起,这一年中,一汽丰田全年国产新车零售销量超过80万台,同比增长4.1%,其中新能源车型销量数据达到284,983台,销量占比为35.6%,纯电车型销量数据同比猛增17倍。而且按照官方的说法,一汽丰田还是2023年国内唯一销量同比增长的合资车企。看起来,一汽丰田的形势一片大好,然而这份销量报告背后却隐藏着极大的隐患。
先说零售销量超过80万台,何为零售销量,即厂商卖给经销商的销量,这与用户的实际上牌量不能划等号。从网上流传的《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》来看,该品牌经销商的库存压力极大,一汽丰田只能通过降低产能的方式来减轻经销商的库存压力。按照规划,该品牌在2023年10月份和11月份以大幅调整生产的前提下,又在后续几个月继续下调配分,其中在今年2月份,其配分更是直接下调至3.8万台,一汽丰田经销商的库存压力可见一斑。
其次是新能源车型销量,该类产品23年全年销量284,983台,占比超35%,数据确实不低。但是一汽丰田是把纯电车,插混车及油混车全部算上,而且其中大部分是油混动力车型,这一数据的含“电”量并不是很高。
再者是纯电车型销量增长17倍,这个数字看起来确实唬人,但实际情况究竟如何呢?目前一汽丰田旗下只有两款纯电车型,及bZ4X和bZ3,23年中,两车的年销量数据分别为7167台和25,927台,加在一起累计销量3万多台而已。正所谓只要起点够低,增长幅度就会很夸张,一汽丰田是懂“新闻学”的。
今年对于一汽丰田来说并不是一个好年份,在上半年中,该品牌的终端销量只有32.97万台,同比下滑11.82%,平均月销量只有5万台出头。更让一汽丰田深感无力的是,这一数据还是在旗下车型价格大跳水后所获得的。
在今年6月18日,一汽丰田于官方微博上发布消息,该品牌即日举办24小时限时特卖会,其中品牌销量顶梁柱丰田卡罗拉限时折扣优惠4.3万元,起售价降至7.98万元。与该车同平台打造的紧凑型SUV卡罗拉锐放限时综合优惠3万元,起售价下调至9.98万元。作为全球最为畅销的车型之一,卡罗拉的价格竟然能够杀到8万元以内,这让不少吃瓜群众感到震惊,遥想20多年前,当时还叫花冠的卡罗拉起售价格可是为17.5万元,如此巨大的落差让人有些恍惚。
作为老大哥的卡罗拉系列姿态都摆得这么低了,其他同家族兄弟自然要有所表示。根据我们所掌握的信息来看,前段时间RAV4荣放的最高优惠额度达到了5.1万元,起售价降至12.58万元,皇冠陆放最高优惠6.8万元,起售价降至20.98万元…
毫无疑问,旗下产品的价格大跳水是一汽丰田能够稳住销量的最主要原因,可是这种程度的“价格脱水”,势必会导致该品牌盈利能力的减弱。据一位北京地区一汽丰田4S店店员介绍:“卡罗拉是我们店销量最多的车型,但是这款车卖一辆就要赔1万元。”我们不排除该店员有夸张的成分,但是该店员的说法也确实能够反映出一些问题。
车叔总结
深陷于价格战泥潭并不是一汽丰田一家车企的困境,事实上如果有选择的话,哪家车企会愿意加入这场乱斗呢?前段时间,宝马打响了反价格战第一枪,奔驰和奥迪等一线豪华品牌快速跟进。与此同时,多家合资车企亦是蠢蠢欲动,包括丰田在内等多个品牌均决定从7月起调整终端政策,降低终端优惠力度或不再进行降价。看起来合资车企们是要抱团取暖,共同抵制价格战,只是如此一来势必会导致他们丧失一部分市场份额。压力山大的一汽丰田如果放弃现有优惠政策,销量数据大概率会回到今年上半年的水平,前有狼,后有虎,一汽丰田敢于迈出这一步吗?
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间