网传一则某电车在公路上被火焰吞噬，浓烟滚滚直冲云霄，正常来说这件事情在火势扑灭后，只会留下一个“电车自燃”的事件报道，没想在该厂家工作人员抵达现场后，反而是急着先将品牌标识拆除。
虽然确实是个别工作人员的不当处理，但以微知著，可见“热失控”事件在新能源车企和网友心中的敏感程度。
防患于“未燃”，极氪：安全警钟长鸣
无独有偶，网传一段极氪001在地库系统警报的视频，画面中极氪001车内中控屏幕变为红色，显示“动力电池热失控，请立即远离车辆，拨打救援电话”，极氪工作人员和消防人员第一时间到达现场，现场并未发生火情，车辆在拖离现场后，极氪方面也积极与用户沟通，妥善处理后续工作。
而这，绝非一次简单的“乌龙事件”，回顾全程，我们注意到事件中的主角“车机系统热失控预警”，为何“过火新闻常有，而预警画面不常见”？
事实上，我国在2020年5月发布了强制性标准GB38031《在《电动汽车用动力蓄电池安全要求》及GB18384《《电动汽车安全要求》，其中明确规定了电池单体发生热失控后，电池系统应在发生危险前5分钟，应通过一个明显的信号装置向驾驶员提示报警信号，以确保乘员有足够的时间安全逃生。
正是这份“时刻警觉”才促成了这次“有惊无险”，也让“极氪式安全”赢得更多消费者的信任。
累计交付超30万辆，“极氪式安全”不开玩笑
事实上，极氪能完成“高光”逆袭，主要因其在安全上做到了面面俱到和精益求精。秉承安全技术从用户需求出发，极氪从底层开始基于SEA浩瀚架构开发，以全球五星安全品质，为每一款产品赋能。
以极氪001为例，基于SEA浩瀚平台打造的笼式车身架构，铝合金和高强钢的占比高达94%（铝合金占比16%+高强钢占比78%），实现轻量化的同时，打造满足“极氪式安全”的碰撞性能。极氪还实现了行业首次电池托底保护，整车720°全方位覆盖，为用户带来坚实可靠的出行保障。
同时，极氪全系车型标配NTP无热蔓延不起火技术，通过BMS热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却、快速切断等8大安全防护措施，将电池包热失控的风险降低到无限接近于零，此外在电池安全相关的关键性测试中，极氪始终以引领行业的测试标准要求自己，例如：极氪001通过了800℃的高温加热测试、48小时的浸水试验、从4.9米高空跌落试验等在内的472项严格检测，测试难度远超国家标准的122%！从车身架构到三电系统、电池防护措施等，从无数个细节处窥见极氪的安全设计有多“较真”。
据了解，极氪上市33个月即突破30万台交付，而作为极氪推出的首款车型，极氪001也在不断进化的过程中，为用户出行安全的长城添砖加瓦，可以说，长期以来，安全始终是极氪造车的核心诉求，在安全这件事上，你可以永远相信极氪。
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