来自本田中国的最新销量快报显示，2024年7月本田在中国的终端汽车销量为52,567辆，同比下滑41.4%；2024年1-7月本田在中国的终端汽车累计销量为468,473辆，同比下滑24.4%。
在佩服本田的诚实与直面惨淡的勇气的同时，我们也不得为其捏把汗，中国市场的风云变幻显然比预料中更加迅速，同比接近腰斩的月销量下滑，意味着不论是东风本田还是广汽本田，如果再不抓紧向新能源转型，那么其前景将十分黯淡。
销量数据显示，2020年本田在华取得了年销162.7万辆的巅峰，此后销量急转直下，，2021年-2023年本田在中国市场销量分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆，同比分别下滑4.0%、12.07%、10.12%。即使进入2024年，这一情况也并没有改善，今年前7月同比24.4%的销量下滑意味着，2024年的本田汽车将大概率面临销量下滑的窘境。
事实上，面对汽车市场的快速转型，本田也并非没有作为，比如今年4月其突然发布了全新新能源品牌——“烨”，并搭载全新车标，并表示到2027年累计推出6款新车，今年内将首推烨S7和烨P7两款新品。
而东风本田也在去年9月发布了首个合资自主电动品牌——灵悉，首款车型灵悉L纯电轿车计划9月上市。至于广汽本田也已经推出了自己的电动车产品，分别是e:NP1 极湃1和e:NP2极湃2，不过销量表现十分一般，其中e:NP1 极湃1和e:NP2极湃2分别定位小型SUV和紧凑级SUV，虽然e:NP2极湃2在6月份仅有435辆的销量成绩，这意味着市场对这款车是并不“感冒”的。至于极湃1在6月份的零售月销量甚至不足200辆，如此成绩也着实令人尴尬。
事实上，因为产品销量的不够给力，广汽本田今年还数次陷入裁员、关部分停生产线风波。
当然了，面对汽车新四化与自主品牌新能源崛起冲击的不仅仅是本田，日产、丰田、大众等也受到了波及，但是对于本田而言，感叹大环境的不好和大家日子的都不好过，获得的也仅仅是一些心理安慰，如何采取断然措施改变销量困境才更为重要。
以广汽本田为例，销量扛把子雅阁仍未推出新款车型，并且终端让利已经达5万元上下，皓影、缤智、冠道等曾经炙手可热的车型，如今也得靠以价换量，但现实是其销量仍难以起飞。
在我看来，对于本田而言，除了在燃油车市场继续采取“以价换量”策略外，快速在产品上推陈出新也是必须要走的一步棋，尤其是应加强老款燃油车型的换代更新，同时也应推出更多新能源产品，甚至包括混动车型，惟其如此才能在销量上取得更多突破。
写在最后：
车市的激烈竞争正日渐改变车市格局，本田在华销量下滑的背后，是东风本田和广汽本田的双下滑，而这种下滑的趋势能否得到遏制，还得看其在产品及营销上能否采取针对性措施了，对此我们也将保持关注。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及到销量数据来源于乘联会及第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点，仅供参考，转载需注明出处）
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号