日前,ARCFOX极狐官方公布了其7月份的销量数据,根据数据显示,极狐7月份共卖出8017辆新车,同比增长329%,已经连续两个月月销超过8000辆。今年1-7月份,极狐累计销量为25860台。
极狐汽车定位是高端智能新能源汽车品牌,它和戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源供应商都有合作,而且它还是最早和华为合作的一批供应商之一,只不是它是Hi模式,而问界是智选车模式,我们可以看到问界现在是非常火爆,月销都超过4万台了,前七个月销量高达222728台,而极狐前七个月的销量也才25860台,两者处境称得上是冰火两重天。就小编的印象来看,搭载华为Hi模式的车型,目前还没有一款成为市场的爆款车型,毕竟华为都将精力到了智选车这个亲儿子身上了,顾不上搭载华为Hi模式的干儿子了。
极狐旗下有极狐阿尔法S、极狐阿尔法T、极狐考拉、极狐阿尔法T5、极狐阿尔法S5五款车型,虽然车型不少,但没有一款是热门车型。销量主力是极狐考拉车型和极狐阿尔法T5,但这两款车型的市场表现都说不上非常出彩。
2024年算是极狐的产品大年。极狐阿尔法S5、极狐阿尔法S先行版PRO等全新产品,进一步完善了产品矩阵,覆盖更多细分市场。在众多新车中尤为值得关注的是阿尔法S5,它是极狐旗下的全新中型车,已于6月18日正式开启交付。这款新车共推出三款配置,售价区间为17.68-21.68万元。在车身尺寸方面,阿尔法S5的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距达到2900mm。极狐阿尔法S5 560 PRO 还于8月1日正式上市了,将阿尔法S5的入手门槛一下子拉到了16.08万。
极狐7月份新增5家售后服务中心,截至7月底,极狐汽车共有超220家汽车门店,建设中服务中心26座,覆盖27个省级行政区。极狐汽车充电网络也已接入公共充电桩超85万根,实现333个全国地级行政区全覆盖。
2023年极狐的计划销量是10万辆,但只卖了3万辆,且还是在阿尔法S大打价格战的前提下实现的。2024年,极狐汽车就连销量目标也没有公布,但就算还是按照去年的计划销量,前7个月才交付25860台,今年的销量也就能够做到5-6万辆,距离集团的预期肯定是有巨大的差距。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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