8月5日，一汽丰田普拉多英雄会于西藏林芝正式开启。活动现场，全新普拉多正式上市并开始交付，其携穿越BX版、全能TX版（5座及6座版）、悍野WX版四个版本全面归来，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、54.98万元。
全新普拉多自去年广州车展亮相以来，始终是硬派越野市场的焦点。源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀，无数极限场景的考验，普拉多的“可靠、耐久、越野性能”广受认可，联合国维和、南极科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、医疗应急等重大场合，也总是出现普拉多的身影。
一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠讲到，无论时代如何变化，技术创新要源于真实场景的需要，硬派越野车，不是玩具，而是要到雨林、沙漠、雪山、极地、无人区，经历极致的考验，要在任何极端恶劣的场景中，完成千里大穿越，并且平安归来。
此次活动上，除了参加交付的新车车主外，更有40位来自全国各地的普拉多老车主，他们跨越千山万水，驰骋数千公里抵达林芝，作为越野爱好者，都是带着对普拉多的信赖而来。而对于这些千里而来的车主们，普拉多也是给他们准备了一份“大礼”。活动现场一汽丰田正式发布“爱普联盟”官方车友会品牌。普拉多官方车友会旨在成为全国普拉多粉丝分享与交流，提供技术支持与互助的社区和精神家园。
面对普拉多用户，董修惠总经理表示，选择全新普拉多，是因为你们都有一颗向往释放，崇尚探索未知，并珍视亲情，珍爱生命的心。愿全新普拉多成为你们探索新世界的得力助手，与你们一起追逐山海，书写诗和远方的精彩，共同开启一段全新的“普式越野生活”。一天普拉多，一生普拉多。
此次交付的全新普拉多，采用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台，搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m。新车采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。为了强化操控性和越野通过性，首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，结合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶辅助装置，让新手司机也能像越野老炮一样开车。
作为一款全球车型，考虑到全球化适应性，其可靠性、耐久性、越野通过性的基因得以延续。此次全新普拉多的车主交付，不仅满足了无数越野爱好者的期望，也标志着一汽丰田完成了丰田三阶智能电混双擎技术体系的全面布局，踏上了全面电动化发展的新阶段。未来也将全面赋能一汽丰田SUV家族，推动品牌前行。
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