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中国汽车有资格躺平吗?

汽车很听话 1888浏览 2024-08-08 IP属地: 北京

最近的热点当然是巴黎奥运会上,两个女拳击手被带Y染色体的“女拳击手”打得哇哇大哭的新闻。作为正常的女性,觉得非常心酸:这个时代,连男女都不再能区分了吗?只要你自己认为自己是男是女是LGBT Q+,那就可以是任何一个字母所代表。

这是西方人玩的,正常的东方人都接受不了。关键是,正常的西方人也接受不了,但是我们许多东方人却表示支持。

这真的是到了末法时代了吗?!

所以,你正常地当女人,有Y染色体的人都可以表示自己也是女性,多么可怕的事情。那么,为什么大家又都对超雄胎儿不容忍,呼吁早早流产吗?

整个西方世界早就被一帮人控制在手里了。如果中国人自己还不明白,还认为自己可以躺平时,那离毁灭一定不远了。落后就要挨打,现在已经是正常都要挨打了。

联想到我们汽车行业,也是值得一说的。有太多的人跳出来,呼吁不在卷,有太多的人跳出来,揭露哪里哪里加班了什么的。《汽车很听话》说句你不爱听的话,你在国内尚且卷不赢,在西方那种LGBT Q+到处横行的世界,还想卷得赢?!如果没有这些拚命加班研发的人,你现在连吃饭都未必吃得饱,还说躺平?

正因为有这些人的奋斗,现在的车价在中国不再高高在上不说,而且配置超高。并且,每家新车上市,都会玩价格艺术:先标个高价,象征身份高贵,本来就该是这个价;然后再来个新车福利:什么日子之前下定,置换呀、转介呀,等等,总额来个5、6万的下降,称之为福利。哎哟,费这个劲儿干啥嘛,你一次到位不就完了嘛,真是的。

关键是,你过了这个所谓的福利期,价格还能回升上来吗?

中国汽车有资格躺平吗?

我提出这个问题,大家都会把我当成傻子看待了吧,一定会心里想,这个人得有多傻呀,下去了的价格,还能再上来?

那么弄这个价格,其实就是厂企最后的倔犟!哼!我本来就该这个价格,现在都给你们福利了,还不满意?

最近还有BBA们开始了别样的倔犟:那就是“退出价格战,开始涨价”。哎哟喂,你的品牌溢价力已经被人看破了,现在还想要涨回去?做梦,等着一批经销商的怨气冲天、最后愤怒地死掉吧。

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而且而且,一直以来在中国不靠技术创新靠皮实省油的日系车,现在也宣布不跟价格战,要回调价格了。有些魔幻啊。

车主们应该是满意的,你看现在经济不咋的,但是汽车销量却一直在上升,汽车已经成为整个中国的唯一支柱行业。

2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。‌2024年上半年中国汽车累计销量达到了1404.7万辆,‌同比增长6.1%。‌其中,‌乘用车销量为1197.9万辆,‌同比增长6.3%;‌商用车销量为206.8万辆,‌增长4.9%。‌新能源汽车的销量更是达到了494.4万辆,‌同比增长32.0%,‌显示出新能源汽车市场的快速增长。

你看,市场同比一直在增长。我问同事,今年买了车了,明年还会买吗,怎么着也得用上个六七年再换车吧?遇到我们这代人,一辆车用十几二十年也不奇怪啊。

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可这市场为啥还在不停地增长?

因为人在一茬茬地长大呀。同事说,他周围的人,每隔一段时间,就有人买车了,以前是结婚了,女孩需要买车,现在是车价整体下移了,刚毕业的学生上班也需要一辆车,还有广大的农村呢!一家买一辆车,平时不用放着,要用时就用上了,自己家宅基地,安装充电桩又方便……

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而且吧,中国人买车,可真不再是以前简单大车了,都是既要大空间,又要大动力,既要大彩电大沙发,又要大续航,既要老婆满意,又要老人开心,所以,现在的车就做成了现在的续航2000公里、配置又高,乘坐又舒服,开着又要有驾驶感受。现在中国人造的车,你让哪个老外能造得出来?又让哪个老外开了用了以后能拒绝?

前天还看到一个新闻,就是美丽国制裁我们的三崩子了,做视频的博主也几次笑场,这三崩子也值得制裁?一年也就是4亿美金的出口量吧。但是,它在美国卖多少钱不知道,估计卖得不便宜而且还太火,美国地大物博,老农不多,三崩子充满电,跑个五六十公里没啥问题,电费比油费当然便宜,你说美国山姆大叔能不爱吗?然后美丽国政府说:估计一辆三崩子,这中国补贴得有4万元,你说是不是让人笑场?!我们一个三崩子,能卖个2-3000元已经相当不错了,到了美丽国,哎哟,就成了补贴4万元了,真是不在一个频道上,没法说。

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所以现在全世界都没法造插电和纯电汽车了,都对中国say no。什么东西到了中国人手里,真是会给你玩个明明白白的,别人再也插不上手去。制裁?制裁有用吗?抵议有用吗?你调查呗!我们新能源补贴早就退坡没有了,就剩下一个购置税了。你有本事你就造,全世界并不是你美丽国一家的天下,何况你自己家的山姆大叔也喜欢我们的产品呀。你们不让我们用你们的GPS,我们就自己造出北斗系统;你们空间站排除我们,我们就自己造个空间站;你们不是能上月球吗?我们上了月球回来时还是波浪形回来,先到你们上空打一下水漂,再回落到我们既定位置,好玩吧,没见过吧?全体噤声。

中国汽车有资格躺平吗?

这一切,都是我们苦干得来的。肯定不是躺平的人可以干出来的。落后就要挨打!刚刚才从苦难中挣脱出来的民族,日俄战争在中国土地上打才过去几十年,有人就想躺平了,有人就想着美丽国多么友善多么高级了。

中国汽车有资格躺平吗?

一切都建立在实力之上,想要躺平的人,那一定是躺在奋斗的人身后。不论别人说什么卷不卷,我们都不会在意,说卷的人,自己的孩子不要学那么多的学习班呀!让你的孩子快乐生长不好吗?躺平不好吗?你为啥让你的孩子们都上国际学校呢?还要一堆的各种才艺班呢?

中国汽车有资格躺平吗?

呵呵,口不对心。

革命尚未成功,同志尚需努力!让我们痛并快乐地卷着,卷出世界名牌,卷成世界第一。不要忘了,2023年全球汽车销量8918万辆,前10名车企销量为5818万辆,占比65.2%,前20名7825万辆,占比87.7%。中国车企在前20中有五个,但位次靠后。更为明显的区别是,排名前九的车企集团都是知名度相当高的“全球车企”。丰田第一1123万辆,大众第二923万辆,第三名现代起亚730万辆,咱们比亚迪第十名,302万辆,多数都是卖在中国本土的,2023年中国车企出口欧洲最多的是上汽有24万辆,主要靠MG品牌,排第二的吉利只有2.2万辆,第三比亚迪1.6万辆,之后都不到1万辆。但即使是上汽,在欧洲市占率也不到2%,谈不上太大威胁。但是依然被人家课以重税,上汽的MG都38.1%了。

你说,要不要躺平?

落后就要挨打,这才从被侵略被压榨的状态中出来多久呀,就忘记了痛疼,在前人努力的成果上,要躺平了。至于要求油电同价,更是无趣得很!吃了那么多年合资红利,忘了发展自主品牌了?自己不努力,却要带歪节奏,让大家都躺平?

 
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