最近的热点当然是巴黎奥运会上,两个女拳击手被带Y染色体的“女拳击手”打得哇哇大哭的新闻。作为正常的女性,觉得非常心酸:这个时代,连男女都不再能区分了吗?只要你自己认为自己是男是女是LGBT Q+,那就可以是任何一个字母所代表。
这是西方人玩的,正常的东方人都接受不了。关键是,正常的西方人也接受不了,但是我们许多东方人却表示支持。
这真的是到了末法时代了吗?!
所以,你正常地当女人,有Y染色体的人都可以表示自己也是女性,多么可怕的事情。那么,为什么大家又都对超雄胎儿不容忍,呼吁早早流产吗?
整个西方世界早就被一帮人控制在手里了。如果中国人自己还不明白,还认为自己可以躺平时,那离毁灭一定不远了。落后就要挨打,现在已经是正常都要挨打了。
联想到我们汽车行业,也是值得一说的。有太多的人跳出来,呼吁不在卷,有太多的人跳出来,揭露哪里哪里加班了什么的。《汽车很听话》说句你不爱听的话,你在国内尚且卷不赢,在西方那种LGBT Q+到处横行的世界,还想卷得赢?!如果没有这些拚命加班研发的人,你现在连吃饭都未必吃得饱,还说躺平?
正因为有这些人的奋斗,现在的车价在中国不再高高在上不说,而且配置超高。并且,每家新车上市,都会玩价格艺术:先标个高价,象征身份高贵,本来就该是这个价;然后再来个新车福利:什么日子之前下定,置换呀、转介呀,等等,总额来个5、6万的下降,称之为福利。哎哟,费这个劲儿干啥嘛,你一次到位不就完了嘛,真是的。
关键是,你过了这个所谓的福利期,价格还能回升上来吗?
我提出这个问题,大家都会把我当成傻子看待了吧,一定会心里想,这个人得有多傻呀,下去了的价格,还能再上来?
那么弄这个价格,其实就是厂企最后的倔犟!哼!我本来就该这个价格,现在都给你们福利了,还不满意?
最近还有BBA们开始了别样的倔犟:那就是“退出价格战,开始涨价”。哎哟喂,你的品牌溢价力已经被人看破了,现在还想要涨回去?做梦,等着一批经销商的怨气冲天、最后愤怒地死掉吧。
而且而且,一直以来在中国不靠技术创新靠皮实省油的日系车,现在也宣布不跟价格战,要回调价格了。有些魔幻啊。
车主们应该是满意的,你看现在经济不咋的,但是汽车销量却一直在上升,汽车已经成为整个中国的唯一支柱行业。
2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。2024年上半年中国汽车累计销量达到了1404.7万辆,同比增长6.1%。其中,乘用车销量为1197.9万辆,同比增长6.3%;商用车销量为206.8万辆,增长4.9%。新能源汽车的销量更是达到了494.4万辆,同比增长32.0%,显示出新能源汽车市场的快速增长。
你看,市场同比一直在增长。我问同事,今年买了车了,明年还会买吗,怎么着也得用上个六七年再换车吧?遇到我们这代人,一辆车用十几二十年也不奇怪啊。
可这市场为啥还在不停地增长?
因为人在一茬茬地长大呀。同事说,他周围的人,每隔一段时间,就有人买车了,以前是结婚了,女孩需要买车,现在是车价整体下移了,刚毕业的学生上班也需要一辆车,还有广大的农村呢!一家买一辆车,平时不用放着,要用时就用上了,自己家宅基地,安装充电桩又方便……
而且吧,中国人买车,可真不再是以前简单大车了,都是既要大空间,又要大动力,既要大彩电大沙发,又要大续航,既要老婆满意,又要老人开心,所以,现在的车就做成了现在的续航2000公里、配置又高,乘坐又舒服,开着又要有驾驶感受。现在中国人造的车,你让哪个老外能造得出来?又让哪个老外开了用了以后能拒绝?
前天还看到一个新闻,就是美丽国制裁我们的三崩子了,做视频的博主也几次笑场,这三崩子也值得制裁?一年也就是4亿美金的出口量吧。但是,它在美国卖多少钱不知道,估计卖得不便宜而且还太火,美国地大物博,老农不多,三崩子充满电,跑个五六十公里没啥问题,电费比油费当然便宜,你说美国山姆大叔能不爱吗?然后美丽国政府说:估计一辆三崩子,这中国补贴得有4万元,你说是不是让人笑场?!我们一个三崩子,能卖个2-3000元已经相当不错了,到了美丽国,哎哟,就成了补贴4万元了,真是不在一个频道上,没法说。
所以现在全世界都没法造插电和纯电汽车了,都对中国say no。什么东西到了中国人手里,真是会给你玩个明明白白的,别人再也插不上手去。制裁?制裁有用吗?抵议有用吗?你调查呗!我们新能源补贴早就退坡没有了,就剩下一个购置税了。你有本事你就造,全世界并不是你美丽国一家的天下,何况你自己家的山姆大叔也喜欢我们的产品呀。你们不让我们用你们的GPS,我们就自己造出北斗系统;你们空间站排除我们,我们就自己造个空间站;你们不是能上月球吗?我们上了月球回来时还是波浪形回来,先到你们上空打一下水漂,再回落到我们既定位置,好玩吧,没见过吧?全体噤声。
这一切,都是我们苦干得来的。肯定不是躺平的人可以干出来的。落后就要挨打!刚刚才从苦难中挣脱出来的民族,日俄战争在中国土地上打才过去几十年,有人就想躺平了,有人就想着美丽国多么友善多么高级了。
一切都建立在实力之上,想要躺平的人,那一定是躺在奋斗的人身后。不论别人说什么卷不卷,我们都不会在意,说卷的人,自己的孩子不要学那么多的学习班呀!让你的孩子快乐生长不好吗?躺平不好吗?你为啥让你的孩子们都上国际学校呢?还要一堆的各种才艺班呢?
呵呵,口不对心。
革命尚未成功,同志尚需努力!让我们痛并快乐地卷着,卷出世界名牌,卷成世界第一。不要忘了,2023年全球汽车销量8918万辆,前10名车企销量为5818万辆,占比65.2%,前20名7825万辆,占比87.7%。中国车企在前20中有五个,但位次靠后。更为明显的区别是,排名前九的车企集团都是知名度相当高的“全球车企”。丰田第一1123万辆,大众第二923万辆,第三名现代起亚730万辆,咱们比亚迪第十名,302万辆,多数都是卖在中国本土的,2023年中国车企出口欧洲最多的是上汽有24万辆,主要靠MG品牌,排第二的吉利只有2.2万辆,第三比亚迪1.6万辆,之后都不到1万辆。但即使是上汽,在欧洲市占率也不到2%,谈不上太大威胁。但是依然被人家课以重税,上汽的MG都38.1%了。
你说,要不要躺平?
落后就要挨打,这才从被侵略被压榨的状态中出来多久呀,就忘记了痛疼,在前人努力的成果上,要躺平了。至于要求油电同价,更是无趣得很!吃了那么多年合资红利,忘了发展自主品牌了?自己不努力,却要带歪节奏,让大家都躺平?
全新岚图梦想家:以科技之名,筑安全之基,创豪华MPV家庭新享受
车圈大事件来啦!9 月 13 日,陆毅以东风奕派品牌挚友的身份,做客“东风奕派和余飞的朋友们”直播间,现场体验品牌双星eπ007和eπ008的产品魅力,并与东风奕派营销事业部总经理
极氪又要在国际体育赛事场上开启“刷脸”模式了?去年刚代表“国家队”参加了杭州亚运会这下又被第九届哈尔滨亚冬会钦点成指定接待专用车!之前的杭州亚运会上不少国内外嘉宾都种草了极氪001
魏建军,魏总:承认别人优秀那么难吗?别总拿十年前成绩衡量自己!
传统销售旺季“金九银十”已悄然而至,各大车企的市场之争也在不断地加剧,为了能够在年底前俘获更多消费者的心,各大车企除了推出新车型外,还对老款车型进行年度改款,以此来吸引和聚焦消费者
近日,“亚洲最年轻的纳斯达克敲钟人”“福布斯封面人物”何猷君在个人社交平台上表示,已下订腾势Z9GT,等待提车中。腾势Z9GT定位D级智能豪华旗舰GT,此前已于8月20日开启预售,
极氪又“火”了?不开玩笑,这次是真的起火一辆白色的极氪火势从驾驶室内迅速蔓延不过官方已经下场发声,起火前动力电池参数一切正常所以动力电池并非起火源,具体的起火原因还在调查中估计这个
感觉杭州亚运会才没过去多久这马上又快到第九届亚冬会了而且举办地还是在国内——“冰雪大世界”哈尔滨后勤护航车队是之前在亚运会上刷过脸的“老朋友”极氪之前在杭州亚运期间极氪001和极氪
如果谁想得到“中国新能源车做得好”这个结论,那么实际上已经包含了“中国油车做得好”这个大前提。因此“中国造汽油车落后,新能源车还可以”句话,根本就是自相矛盾,只不过很多人因为认知有限而被迷惑。
不得不说,在这个信息碎片化的时代,我们总是不经意间被“带节奏”,失去独立思考的能力。因为越来越多的人忽略事件的前因后果,偏听一面之词就定调。比如近日,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、
一声叹息!火烧眉毛了还满世界放野炮,比亚迪奇瑞吉利笑晕
1成都太古里的漫广场,这几天多了一幢神秘的建筑。该建筑以英式庄园的空间设计为核心,与周边生态紧密结合。房顶流水淙淙,宛若瀑布;前有一方小湖,停泊着竹编独木舟。方寸之间,尽显大气象。
以往,消费者对家用SUV的需求很单纯,皮实耐用、省油、空间大就行,其他并无过多要求。如今,随着汽车工业技术发展和消费升级趋势影响,年轻人对汽车有着“一步到位”的刚性需求,动力要强、
比亚迪秦L DM-i,还没上市,就喜提外号——“工业奇迹”,上市3个月,单月销量突破4万台,这样的美誉和成绩,在中国70年的汽车工业史上,绝无仅有。这台车,就是中国力量颠覆合资的先锋,全球汽车进入中国时刻的敲门砖!
从“杭州亚运车队”到即将举办的第九届哈尔滨亚冬会极氪001和极氪009都被官方选中为指定接待车这国际赛事但凡在咱家门口开,是不是“后勤车队”就会被极氪承包?承不承包是一回事儿但明眼
随着一年一度的中秋、国庆、双11、双12等节日的相继到来,物流运输又到了风起云涌、万车竞技的时期。在充满竞争的运输环境中,自动挡重卡成为高效物流的优选战车。而欧曼以未来科技打造
新能源汽车的风生水起,已经成为汽车行业中不争的事实,除了比亚迪一花独放外,新势力里面的理想汽车和问界汽车,也是一对欢喜冤家,既有各自的“野心”也有针尖对麦芒的较量,理想和问界的崛起
极氪绝对是新势力中的隐藏的大BOSS!不然咋啥国际顶级赛事,它都是官方指定的合作伙伴!去年杭州亚运会,极氪作为官方指定用车品牌现在,又成为哈尔滨2025年亚冬会专用“后勤车队”但凡
早先对纯电车无感,很大程度上来自对电池的“担忧”这也是新能源汽车避不开的话题而极氪不止一次直面大关,并亮出实力在最近的一次过火事件中不少车友都关注到一个信息:极氪回应已排除动力电池