日前，华晨宝马官方正式公布了全新一代宝马X3(参数|询价)的官图，新车不但与海外版一样采用了全新的设计手法，重点是，国产版本也是X3有史以来第一台长轴距版本，看来宝马还是要宠消费者的。
外观方面，国产版车型很明显就是延续海外版车型的整体设计，包括像是双L型的大灯，双肾格栅的样式也是经过了调整，略微进行了加大，但却不至于特别夸张，伴随着轮廓灯的加入，无疑新一代车型是更加具有气势感的。
先来看看新车的尺寸，相比于海外的标准轴距版本，国产版车型轴距增长了110mm，达到了2975mm，与标轴版的X5一致，车长因此也去到了4865mm，车宽有1920mm，所以很显然，新一代长轴版X3将会比现款车型整整大上一圈，体量感也会上升不少。
侧面的设计同样如此，很标准的前置后驱比例，而且整个侧面也用上了很多低风阻的设计，譬如像是比较平的切面，半隐藏式的门把手，低风阻样式的轮毂等，动感十足。
新一代X3尾部的设计也相当有立体感，全新的箭羽型尾灯与整个车尾融合在一起，点亮之后极具辨识度，而且在保险杠上的造型装饰，也能够看到宝马还是希望这台车看上去没那么沉闷的。
当然，国产版车型最大的区别肯定是多了“华晨宝马”的尾标，不过也可以看到其依旧挂的是X3而不是X3L，看来新一代X3在立项之初就已经是把长轴版车型纳入研发设计之内了，并不是后期经过生硬的拉长。
内饰整体也是宝马最新的家族设计风格，不过其双联屏的设置很好地融入了整套内饰的设计之中，并且类似于全车大量香槟金的装饰、中控台的功能布置、门板的造型设计都是有所考究的，配合全新样式的三幅式方向盘，不但给到我们很强的新鲜感，同时高级和科技的氛围也表达得相当不错。
另外，全景星轨天幕也是全新X3的一大亮点，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式(My Modes)变换颜色，相当具有氛围感。
至于新车动力方面的信息，目前新车仍未完成申报，预计新车会沿用现款2.0T+8AT的组合，分为高低功率，并且很有可能也会加入48V轻混技术来改善行驶体验和能耗，所以，对于这首次加长的宝马X3，大家期待吗？
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