即便车圈“内卷”风靡,不少车企都在拔高自家产品的竞争力,但谈及用户体验,很少有车企去思考,是否真的有站在用户的立场考虑问题,是否有把用车的“主动权”交给用户。好在,2024款昊铂HT是个例外。作为昊铂品牌年度重磅车型,2024款昊铂HT针对高奢外观、豪华享受、极致性能、领先智驾等8大核心功能进行了全方位豪华升级。硬核进化之后,这款车真正做到了让用户不再“妥协”。
行业唯一“双800”,让选择不再“妥协”
新能源时代的优势很明显,续航“痛点”也很明显,这导致很多用户为了续航,不得不退而求其次的去选择增程。面对现实情况,2024款昊铂HT选择了将续航“痛点”降到更低。这款车拥有行业唯一“双800”,具体来说就是,一次性解决了用户担忧的续航和补能两大问题。825公里同级最长续航,13.1kwh/100km同级最低电耗水平,可以让用户在不充电的情况下,一箱电就可以轻松跨省。
同时,这款车还搭载了800V高压快充平台,可以做到充电15分钟,续航425km,从10%补充至30%电量仅需4.6分钟,而从30%补充至80%电量仅需14.9分钟。算下来,不到一杯咖啡的时间,它就能“回血”完毕。懂行的人多少会有点了解,这已经是行业顶级水平的存在了。
更关键的是,现在昊铂的补能网络已经非常完善了,坚决不然用户在补能这块为难。目前,昊铂拥有的7084个超充桩,位列中国品牌数量第一。而且,持续在形成“超充+快换、全国地级市+五纵七横高速全覆盖”的补能格局。现在昊铂在坚持布局建设1000V高压平台超充终端,未来的建桩数量要超越特斯拉。总而言之一句话,在续航与补能上,昊铂是真的很“宠”用户。
百万级智驾够厉害,让出行不再“妥协”
在这个智能化程度越来越高的时代,即便解决了续航与补能的问题,用户仍然会为车辆的智驾水平而担忧,毕竟,这会直接影响到大家多场景下的用车体验。别担心,2024款昊铂HT自有“妙招”。百万级智驾,无图全球通,让2024款昊铂HT哪里都能去,哪里都敢去。比如,这款车搭载的城市NDA智驾领航辅助,在城市路段可根据导航路线进行昊铂城市NDA智驾领航辅助,实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖,城市使用场景覆盖率高达99%。这意味着什么,相信大家已经明白了,让车主敢用、好用的智驾,这能真正做到不让用户为出行“妥协”。
再加上这款车有着领先对手两年的夸克电驱技术,后驱单电机最大功率可达250kW,最大扭矩430N.m,零百加速仅需5.8秒,满足“性能控”的需求也是非常容易。另外,这款车还有和超跑同源底盘调教,配合前双叉臂、后五连杆的悬架结构,以及同级最小5.6米转弯半径的表现,可以为用户带来足够轻松自如的驾控体验的同时,让车内乘员也可以随时保持足够舒适的乘坐体验。
总的来说,这款车的豪华升级或许涉及到车企的规划与市场比拼,但是就用户而言,升级的本身不是重点,关键要看一系列“上价值”的升级之后,用户可以从中获得什么。比如2024款昊铂HT,升级之后,用户不再需要因为续航与补能问题而在选择上妥协,也不需要受到性能和各种机械素质的制约,而在出行体验上妥协,这才是用户真正想要的诚意。
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