8月8日,昊铂发布全新一代智慧数字底盘技术,打破了车辆运动控制能力极限,让汽车能跳能转,能稳能舞,多项独创领先技术让人印象深刻。
更高·尖端科技定义智能汽车
汽车产业转型正在由电动化走向智能化。底盘作为传统汽车的三大核心部件之一,在电动智能时代正经历着革新,而全新一代智能驾驶系统的出现,重塑了行业的格局,更为中国本土底盘厂商带来难得的市场突破机遇。
昊铂此次发布的全新一代智慧数字底盘技术,多项首创让人眼前一亮:行业首个融合电子差速锁、不用四电机,也能实现虎式调头、原地起跳15cm,车不仅能随着音律舞动,更是能够四轮凌空跳绳。
这源于昊铂底盘在硬件层面、数字底座、运动控制功能方面的突破,昊铂全栈自研的EASi电磁主动悬系统,兼容400V/800V高压平台,效率高,峰值功率可达20kW,垂向控制带宽高达20Hz,行业最高,举升速度高于250mm/s,提升行驶安全性、平稳性、舒适性,让昊铂打破汽车跳高纪录,成就行业首次整车跳绳的壮举。
硬件层面,汽车底盘部件与 EEA3.0电子电气架构深度融合,实现了全面线控化——全线控的悬架、转向、制动、驱动系统,输出能力更强,响应更快,为新能源汽车带来了“更高、更快、更强”的运动极限控制能力,让昊铂车型不仅能跳、能跨越深坑、能360°原地丝滑调头,也更进一步提升昊铂的高阶智驾能力。
更快·精准响应每一个驾控动作
昊铂全新一代智慧数字底盘采用轻量化设计和高强度材料,配备先进传感器和控制系统,实现实时车辆状态监测与快速响应,使车辆在各种路况下都保持稳定和出色的操控,带来更强大的用车体验,丰富了用车场景,满足了用户对智能出行的期望。
有了昊铂智慧数字底盘的加持,驾驶员在穿行城市狭窄道路时也能更得心应手!昊铂全新一代智慧数字底盘的虎式调头,不用四电机,也能实现灵活的原地调头。这一功能协调调用线控制动与前后驱动电机,在运行时通过后侧单轮制动建立旋转中心,并通过前后电机反向转动,驱动车辆克服轮胎附着力,实现户外路面的原地调头。此外,相比市面上普遍5.8m转弯半径的车辆,昊铂智慧数字底盘把转弯半径大幅度缩短至3.4m,让搭载的车型更灵活,不论是窄路,还是“断头路”,都能从容应对。
对于越野爱好者来说,越野脱困也是大家比较看重的一点。针对这一场景,昊铂全新一代智慧数字底盘,开发了行业首个融合悬架传感信息的电子差速锁,通过将悬架行程、车身姿态信息相结合,准确判断地形情况,及时对空转车轮施加制动力,将驱动力转移至跟地面接触的车轮上,从而让驾驶员轻松脱困,更具野行乐趣。
另外,昊铂全新一代智慧数字底盘,还拥有鹰爪2.0系统,专注于车辆动态协同控制,让车辆更加可控安全;而全新的飞天魔毯技术,则聚焦车身运动控制,让转弯不侧倾、刹车不点头,昊铂更开发了智能漂移功能,让普通人不用学习也能实现漂移,把驾乘体验提升到全新的高度。
超强协同能力带来未来体验
昊铂认为,未来汽车,就像科幻电影里人工智能伙伴,能思考,会守护,带给用户更多超凡体验。除了让智驾水平进一步提升,让人更惊喜的是,昊铂智慧数字底盘还能与智能座舱深度协同,让汽车秒变9D动感影院,将科幻照进现实,拓展未来汽车的功能,带来更多想象。
作为汽车技术创新的“引领者”,昊铂通过科技的突破,不断刷新纪录:最早实现了百公里加速1.9秒最快超跑的量产交付;最早实现6C超级快充,最早达成纯电车续航里程破千公里;最早实现电池无明火等一系列引领行业的创新科技突破。
此次昊铂智慧数字底盘发布,再次为行业树立了标杆,随着用车场景的不断挖掘,数字底盘生态还将不断完善,带给用户更多超凡科技享受!
有车企研发人士透露,监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。上述消息人士表示“今日已召开相关会议讨论此事。根据会议精神,后续将在法规中明确禁止使用全隐藏式门把手,允许半隐藏式及传统门把手,并要求必须配备机械冗余结构。”
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