比亚迪海豹虽然颜值高，但买的人始终不太多。此次比亚迪推出了2025款的海豹，售价17.58-23.98万元，不仅起售价比荣耀版低，动力、配置等方面还有诸多升级，再一次上演了“降价增配”的拿手好戏。
2025款海豹的外观没有大改，车身尺寸也没有变化，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，定位中型轿车。实际上，它从e平台3.0升级e平台3.0 Evo，且全系标配SiC碳化硅。除最低配车型外，其余车型均搭载800V高压平台。另外，还全系配备FSD可变悬架，部分车型还可选包含激光雷达的驾驶辅助系统。
那么，2025款海豹此次推出的四款车型里面，哪款最值得入手呢？下面分析分析。
先看低配，也就是17.58万的510标准版。它的动力最弱、续航最短，但是由于车身最轻，电耗也最低。快充功率也是全系最低，但180kW其实算是不错的表现。配置方面，也算是应有尽有了，包括6kW对外放电、L2级别驾驶辅助、13安全气囊、可变悬架、全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅通风加热、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、50W无线充电、10扬声器音响、前后隔音玻璃等等。因此，如果预算有限，对动力、续航要求不大，选“乞丐版”完全够用。
在标准版的基础上加14000元，可以选到更高一级的650长续航版。它不仅动力更强，百公里加速从6.5秒缩短到5.9秒，续航也多出了整整140公里。800V的加入，也让最大快充功率从180kW提升至230kW。配置方面，多出了19英寸轮毂、座椅迎宾、电动尾门、车内220V插座、主副驾腰部调节、车载KTV、模拟声浪、12扬声器丹拿音响、后排隐私玻璃、车载香薰灯。从动力、续航的升级，以及这堆装备的价值上讲，配得起14000元的差价，因此这款车性价比也非常高。
多加27000元，21.68万元的650智驾版又如何呢？跟长续航版相比，主要是智驾方面有所升级。加入了激光雷达后，这套DiPilot 300“天神之眼”智驾系统，支持城区、高速的导航辅助驾驶，以及信号灯识别、自动代客泊车等功能。另外还新增HUD抬头显示、真皮方向盘、方向盘加热这几个配置。考虑到智驾并非刚需，而且差价稍微有点大，先不考虑。
再多加23000元，可以买到顶配的600四驱智驾版。除了加入了云辇-C减振、带有翻毛皮的座椅之外，它的配置跟650智驾版一模一样，只是后驱跟四驱的差别。它采用前后双电机布局，可以输出390kW、690Nm的动力。在i-TAC智能扭矩控制系统的加持下，百公里加速从5.9秒缩短至3.8秒。当然更强的动力输出，电耗也会相对增加，所以在同样的电池容量下，续航从650公里缩短到600公里。值得买吗？除非对动力非常有需求，一般用户其实没什么考虑的必要了。
因此，2025款海豹最值得入手的车型是650长续航版。预算比较少，不追求续航的朋友，可以省点钱，选“乞丐版”510标准版。有智驾或者动力需求的小部分用户，可以根据自己的预算和喜好，从两款高配车型里面挑，一般用户就没啥必要看了。
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